在今年的人工智能大會上，滴滴宣布其旗下的自動駕駛部門將升級為獨立公司。都說自動駕駛是趨勢，但是人們隨著對自動駕駛深入了解過后，對這項技術充滿了擔憂。畢竟沒有人愿意購買一輛在發生事故時選擇犧牲自己的自動駕駛汽車。同樣，也沒有人會選擇乘坐一輛無法保證乘客安全的自動駕駛網約車。
盡管廠商們像廣大消費者保證，不必擔心自動駕駛的安全問題。但是廣大消費者們還是不愿意買賬。也許自動駕駛比真人駕駛更加安全，但是新產品的質量到底怎么樣，一切都不好說。現在沒有人能夠給出十全十美的方案出來。問那些自動駕駛的廠商時，他們也都含糊其辭。說明他們也不敢對自動駕駛的安全問題打包票。
那自動駕駛是不是真的就一無是處呢?相反，自動駕駛能給人們的日常生活帶來很大的便捷。有專家大膽的預測，在不久的將來，汽車會像現在的智能手機一樣便捷。自動駕駛汽車的廠商在車上安裝了相對完整的車聯網。這個車聯網有什么用呢?這個車聯網與人工智能差不多，都是有大數據在背后支撐的。
比如，在日常的行駛當中，可能因為天氣原因看不清紅綠燈，但是車聯網可以簡簡單單的感知到。包括一些盲區檢測。相信大家在日常駕駛的過程中，最怕的就是突然從盲區竄出一個人來。沒撞到人還好，一旦撞到了，多多少少都會有些麻煩。關鍵是車載雷達是很難檢測到盲區的。
但是車聯網不一樣，車聯網可以通過路測設備告知車輛，讓車輛能夠緊急避讓。也就是說，自動駕駛要比真人駕駛更加安全。那為什么自動駕駛汽車廠商不敢對消費者做出安全保證呢?其實，這個問題很簡單。首先，凡事都有意外，醫生在做手術前都不敢保證不會發生意外，何況一個汽車廠商呢。
其次，我國現在還沒有任何一個關于自動駕駛的法律法規，所以責任的問題暫時無法劃分。可以預見的是，關于自動駕駛甚至人工智能的法規將會是有史以來最難指定的法規。畢竟這個責任很難劃分。所以，自動駕駛的真正推出應該還需要一段時間。所以，現在我們應該理性地看待分析無人駕駛的可行性。
小伙伴們，你們支持汽車自動駕駛嗎?為什么?如果將來推出自動駕駛網約車，你們會考慮乘坐嗎?歡迎在下面的評論區分享你的意見。
