
這名飛行員稱,當時飛機正在極其不利的條件下完成飛行,航線是莫斯科到圣彼得堡。不過,費多魯什金沒有說明這次飛行的確切時間。
他指出,“當時,無論是莫斯科還是圣彼得堡的天氣,對飛行而言都非常糟糕:云層很低、大雨、側面風。而且是陣風。我們從弗努科沃起飛,在某些地方,我們的飛行高度為5500-6000米,陷入了顛簸氣流中。”
費多魯什金稱,飛機的自動駕駛儀已經完全被損毀,操縱桿被限制只能旋轉三分之一,這使得原本在大雨條件下就已經很難的著陸變得更加困難。他表示,“飛機沖出跑道的可能性是90%。但是我們成功應對了這種局面。”他補充說,在飛機著陸后,他與總統談論了這起事件。
特種飛行小組“俄羅斯”由俄羅斯總統事務管理局管轄。
俄羅斯總統事務管理局新聞秘書葉列娜·克雷洛娃證實,費多魯什金曾在特種飛行小組服役多年,于2014年退休。克雷洛娃稱,“他在駕駛飛機時獲得的經驗對于年輕的飛行員來說非常有用。在特種飛行小組有一個輔導機構,費多魯什金可以分享知識和技能。”不過,克雷洛娃補充說,讓特種飛行小組人員感到遺憾的是,盡管多次發出邀請,但這種情況還沒有發生。