根據(jù)IHS Markit的一份研究表明，到2040年，自動駕駛汽車的年銷量將達(dá)到3300萬輛。這意味著自2040年起，有近26%的在售新車擁有自動駕駛功能。在未來20年內(nèi)，自動駕駛車輛的增幅將滾雪球般迅速增大。
目前全球自動駕駛市場中主要以L1/2為主，2016年滲透率為5%，2025年左右達(dá)到近50%的最高點(diǎn);此后，自動駕駛技術(shù)將進(jìn)一步成熟，L3和L4/5的滲透率會逐步上升，并先后于2023年和2040年左右達(dá)到45%和50%的最高點(diǎn);預(yù)計到2040年，全球市場上的自動駕駛滲透率將達(dá)到100%。
事實(shí)證明也是如此，英特爾認(rèn)為，自動駕駛車輛及相關(guān)的新服務(wù)將創(chuàng)建一種“乘客經(jīng)濟(jì)”，到2050年，該市值或?qū)⑦_(dá)到7萬億美元。自動駕駛車輛已在進(jìn)行包括車隊(duì)服務(wù)、包裹速遞、共乘、貨運(yùn)等在內(nèi)的測試項(xiàng)目，投資人也在關(guān)注車企、技術(shù)公司在自動駕駛方面的進(jìn)展情況。
誠然，面對未來的發(fā)展趨勢及如此巨大的市場份額，可想而知，哪個車企能不為之心動?
7月15日，寶馬汽車貿(mào)易有限公司也宣布與北京四維圖新科技股份有限公司達(dá)成合作。四維圖新將為寶馬中國提供用于自動駕駛的高精度地圖服務(wù)。
說起自動駕駛領(lǐng)域，寶馬是最早研發(fā)自動駕駛技術(shù)的汽車廠商之一。在中國這個最具潛力、同時也擁有極其復(fù)雜道路環(huán)境的自動駕駛市場，寶馬同樣走在前沿。從2006年開始，寶馬集團(tuán)一直在努力實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)。在中國市場，2016年寶馬在成都高速公路上首次實(shí)景演示了L3自動駕駛技術(shù);2018年，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“高精度地圖是自動駕駛的核心技術(shù)之一，在預(yù)測、駕駛策略和安全等方面具有無可替代的重要性”。
此次寶馬與與四維圖新的合作將極大地促進(jìn)寶馬中國在自動駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展。據(jù)悉，高精度地圖可以做到“車道級別”和“高精度定位級別”的信息識別，甚至達(dá)到厘米級的精確度，不僅能夠顯示車道寬度、車道邊緣和道路標(biāo)識的位置，還能顯示非機(jī)動車道、便道、馬路牙子、綠化帶等各種障礙物。
這些大量而精準(zhǔn)的環(huán)境信息能夠幫助寶馬自動駕駛汽車準(zhǔn)確定位并了解周圍環(huán)境，隨時做出最優(yōu)的行駛決策。
資料顯示，四維圖新是全球第四大、中國最大的數(shù)字地圖提供商。早在2001年，國家測繪地理信息局便將我國第一張導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)頒發(fā)給了四維圖新，目前中國范圍內(nèi)也僅有14張甲級導(dǎo)航地圖資質(zhì)測試牌照，2015年的時候，四維圖新獨(dú)立成立了高精度地圖，現(xiàn)在也叫智能地圖。
寶馬與四維圖新的合作算得上是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，對四維圖新而言，它的成長其實(shí)離不開整個行業(yè)體系，它是想在自動駕駛領(lǐng)域?qū)⑺麄兊貓D做成一個服務(wù)，可以動態(tài)更新、變化。
毫無疑問，與四維圖新的合作為寶馬在中國市場的自動駕駛研發(fā)又增添了一塊重要砝碼，也是寶馬踐行“在中國，為中國”戰(zhàn)略的一部分。
從安全方面來看，無人駕駛車輛的普及，可將交通事故致死率降低90%-94%，這意味著每年的全球獲救人數(shù)將高達(dá)上百萬。
