據(jù)悉，AutoX是上海嘉定區(qū)官方唯一引入的自動駕駛公司，也是此次簽約儀式中唯一的代表性企業(yè)。合作將充分融合嘉定區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎，以及AutoX公司在自動駕駛領域的技術積累和商業(yè)前景。
2019年底至2020年初投放100臺RoboTaxi
預計2019年底至2020年初，AutoX將在嘉定無人駕駛運營示范區(qū)投放約100臺自動駕駛出租車(RoboTaxi)，并開展試運營。
據(jù)了解，位于嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)的城市示范區(qū)占地約150平方公里，用于構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的典型城市綜合示范區(qū)及城際共享交通走廊。2019年末至2020年初，AutoX成品車就能在運營示范區(qū)內(nèi)自由穿梭，自如通行在居民區(qū)、商務區(qū)、商圈等日常交通環(huán)境中。
未來，AutoX公司將在位于上海嘉定的上海國際汽車城成立AutoX華東區(qū)總部，并獨家投資設立“人工智能自動駕駛示范區(qū)運營項目”，重點建設人工智能自動駕駛研發(fā)中心、運營及大數(shù)據(jù)中心、人工智能自動駕駛產(chǎn)業(yè)應用示范基地等項目，并組建大規(guī)模自動駕駛規(guī)模化車隊，共同建立國內(nèi)首個無人駕駛駛Robotaxi運營示范區(qū)。
未來，嘉定區(qū)與AutoX還將聯(lián)手設立“上海人工智能自動駕駛示范試點”項目，引進海內(nèi)外人工智能領域高端人才。
加速自動駕駛量產(chǎn)的AutoX
成立于2016年的AutoX，已完成包括上汽集團、東風集團等多家車企，阿里巴巴、聯(lián)發(fā)科在內(nèi)的上億美元A輪融資，成為亞洲規(guī)模最大的自動駕駛企業(yè)之一。
自創(chuàng)立以來，AutoX專注于打造無人駕駛核心大腦系統(tǒng)和平臺，是具備頂級獨立原創(chuàng)研發(fā)實力的全棧自動駕駛公司之一，在中國深圳、美國硅谷、美國南加州圣地亞哥、中國北京、中國常州均設有人工智能研發(fā)中心和運營中心。
與部分自動駕駛企業(yè)路線不同，AutoX的商業(yè)化目標直指“運力”。Auto X創(chuàng)始人肖健雄曾對鈦媒體表示，只有廉價的運力，才能支撐多個產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。因此，在選擇落地場景時，AutoX直指重運營的“運送”環(huán)節(jié)。除了“運人”的RoboTaxi項目，去年，AutoX就已經(jīng)在加州試水生鮮遞送服務。
相對貨物遞送服務，“運人”服務要考慮的因素更多、面對場景更復雜，但AutoX也正在加緊步伐。就在不久前，鈦媒體就在深圳搶先試乘到了AutoX無人車。
路測過程中，AutoX并不局限于固定路段，而是順利完成了從公司所在地的南山區(qū)深圳灣創(chuàng)新科技園出發(fā)、任意選擇目的地的行駛?cè)蝿铡Ｔ趶碗s多變的路況下，也出色完成了自動駕駛。
