
昨天,滴滴自動駕駛車隊驚艷亮相世界人工智能大會上。滴滴CEO程維表示,未來將加速推動自動駕駛在上海進行載人測試,邀請普通用戶前來參與體驗。
自從去年接連發生兩起安全事故后,滴滴就陷入困境,順風車業務關停,即使安全攻堅戰已經進行了300多天,但順風車業務至今未恢復上線,業績虧損,股價市值下跌。不僅如此,還有新的玩家接連入局,搶占滴滴的市場份額,滴滴處境可謂十分困難。此時如果再不想辦法解決問題,滴滴順風車很可能徹底變成歷史。
而安全事故發生后,滴滴也開始關注責任,思考發展規模背后的安全和服務,而人工智能技術在其中發揮著關鍵性的作用。8月初,滴滴自動駕駛部門升級為獨立公司,單獨運營。目前,滴滴在出行安全領域應用人工智能技術,可以實時識別用戶疲勞駕駛等行為,針對司機的行為習慣給出安全報告和個性化的安全解決方案。今年上半年,交通事故減少了15%。
不得不說的是,滴滴發展自動駕駛不僅僅是順應時代潮流,對其未來的發展也是一件好事。安全事故發生后,滴滴就清理了大量的司機,司機供應方面可能會存在不足,接單時間比較長,用戶體驗不是很好。而自動駕駛技術的到來不僅可以補足司機數量的不足,最重要的是安全方面也有所保障。
另外,滴滴自動駕駛技術看起來也比較成熟,昨天滴滴展示自動駕駛車隊時是雷雨天氣,但是車隊依然運行得很穩定。所以,大家也不用擔心惡劣天氣下自動駕駛技術不安全。而未來滴滴還將為自動駕駛公司投入更多的資金和支持,上海地區將率先投放30輛L4級別的無人駕駛汽車,訂單距離可超過10公里。只不過有指定的形勢區域,超過該區域,訂單將發放給人類司機。
對于滴滴無人駕駛車的帶來,你期待么?估計此次無人駕駛車在上海發展順利的話,未來更多地區也將引入無人駕駛車。