在聯(lián)合動能展臺中間的圓盤上，一款造型獨特的智能電動單騎格外引人注目：它的輪子“隱藏”在機身里面，外形像一只準備起飛的小鳥，后視鏡上沒有鏡子，機身上還裝有一塊電子顯示屏……后視鏡上沒有鏡子，如何掌握后方路況？現(xiàn)場工作人員介紹，后視鏡兩端各裝有一個攝像頭，可以將后方路況實時傳送到車身上的電子屏中。通過智能驅動模組還可以實現(xiàn)語音交互、智能導航、無人駕駛等，開車前車子會“自動找人”，到達目的地后還可以“自動歸位”，它最大優(yōu)勢是穩(wěn)停升降，這是有全球穩(wěn)停專利的，即使是老年人也可以輕松駕馭。

        說到中國拖拉機，你會想起一個赫赫有名的品牌，就是東方紅拖拉機。1958年，正是以履帶式拖拉機為代表，中國拖拉機工業(yè)開始起步。本屆展會上，顏色鮮亮的大紅色無人駕駛拖拉機十分引人注目。工作人員介紹，它通過北斗定位、視覺識別和整機智能控制等技術，實現(xiàn)了拖拉機無人駕駛。東方紅無人駕駛拖拉機，是中國一拖自行研發(fā)的大功率高精度拖拉機，廣泛適用在各種農(nóng)田和運輸作業(yè)上。它還是有駕駛艙的，那是為了控制拖掛農(nóng)具用的，并且晚上也能耕地，全天24小時都能用。“能夠實現(xiàn)大規(guī)模的無人拖拉機播種作業(yè)，就能很大的減少人工成本，并能提高農(nóng)民的單位面積糧食收入。”

        深藍顏色、外形“呆萌”的無人駕駛巴士吸引了眾多市民體驗。“能帶孩子親眼看到這么多最新高科技和大國重器，特別值！”家住光谷的覃先生一大早就帶著剛上小學的兒子趕到展館，一個個展區(qū)逐個體驗。“孩子對科技產(chǎn)品很感興趣，所以帶他來親身體驗一下。”

        覃先生體驗的這臺小巴車上沒有方向盤、駕駛座、油門、剎車踏板、后視鏡，全封閉的流線型顯得科技感十足。據(jù)悉，這輛無人駕駛小巴上，裝有毫米波雷達、超聲波雷波、攝像頭等，可以感知四周環(huán)境，精確識別路面的交通線、車輛及行人等，再通過車載計算中心做出決策，實現(xiàn)真正的無人駕駛。目前，該小巴已在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍靈山公園投入運行。

        “前不久在電視上看到在珠海航展上首次亮相的CR-929、航天火箭‘快舟1號’這些‘大國重器’和只能靠想象的未來生活，現(xiàn)在在展會現(xiàn)場就可以零距離接觸了。”95后吳先生是一名航空愛好者，他在CR-929中俄遠程寬體客機模型前仔細端詳，他向記者如數(shù)家珍，“國產(chǎn)航空客機C919，在水上起飛的鯤龍600水陸兩棲大飛機，這些都代表著工業(yè)設計在我國航空航天領域取得的最新發(fā)展成就。感謝這個家門口的工業(yè)設計展，讓我一睹為快。”

        展會現(xiàn)場，各種設計奇妙的無人機也是市民體驗的熱點項目。世界領先的民用無人機系統(tǒng)制造商與智能解決方案運營商易瓦特科技股份公司展出Espect型無人機，該機型可靈活更換4K、十倍可見光相機、紅外熱成像相機等不同載荷，能在零下40攝氏度到65攝氏度的特殊環(huán)境下工作。相關工作人員介紹說：“行業(yè)無人機發(fā)展的場景是無限大的，現(xiàn)在很火的外賣、物流都是其中的一個細分領域，這些應用未來都將可能融入我們的生活場景。相信未來隨著技術的進步無人機的應用會更加廣泛。”