近日，作為全球第二大卡車制造商，瑞典沃爾沃公司正式發布全新無人駕駛電動卡車Vera，沃爾沃卡車在這款結合自動化，連接性和電動化三個技術領域的卡車都發揮了自己的優勢。

　　沃爾沃卡車自動化解決方案副總裁Mikael Karlsson表示，我們可以看到電子商務的蓬勃發展，以及全球范圍內的整體消費并沒有放緩的跡象。該行業需要找到新的方法，與有效和可持續的方式滿足對運輸增長的需求，因此需要開發新的解決方案來補充當前現狀。

　　Vera能夠實現自主車輛通信，該系統配備有用于自動駕駛復雜環境下處理的模塊，能夠將當前位置定位在厘米范圍內，分析其它道路使用者正在發生的事情，并高精度的進行相應。而電動傳統系統則與目前沃爾沃電動卡車所使用的類型相同。

　　每輛Vera都將連接到一個控制中心，控制中心持續監控運輸進度，并準確監控每輛車的位置、電池充電量、負載內容、服務要求等其他參數。從運輸控制中心里的操作的速度和進度是可以量身定制的，以避免不必要的等到并提高交付精度。通過這種方式，可以最大限度減少緩沖庫存的浪費，并提高可用性。

　　Vera并不是針對長途物流運輸市場，而是專為短距離定點與重復性的枯燥工作而設計，例如在港口、工廠區域和大型物流中心，需要高精度交付大量貨物。這意味著沃爾沃卡車不僅成為車輛的供應商，同時還能完好的將貨物從一個樞紐運輸至另一個樞紐。

　　由于Vera是自動化的，因此該解決方案可以實現全天候運營，有助于創建更高交付精度的連續物流操作。電動化傳動系統有效的降低噪音，同時消除了廢氣排放。

　　Vera是針對特定類型而開發，但有可能在未來擴展到其它類型的應用程序，挑戰在每個階段都是獨一無二的，需要獨特的解決方案。因此客戶的合作將是開發的重要部分該車目前仍處于開發階段，還沒有明確投向商用的時間進度表。

　　事實上，戴姆勒、特斯拉、Uber等公司都在加速發展自動駕駛卡車，以降低物流的運輸時間與勞動成本。以特斯拉的SEMI為例，36噸滿載下只需20秒就能夠達到近百公里時速，但運輸成本只有傳統柴油卡車的56%，一次充電能夠行駛800公里。不過，電池與自動駕駛的相關技術還有待進一步攻克，離真正造福人類還有一段距離。