自動(dòng)駕駛企業(yè)正加速技術(shù)層面的落地，Robotaxi(無(wú)人駕駛出租車)成為頭號(hào)熱門(mén)。8月6日，百度宣布其與中國(guó)一汽紅旗共同打造的國(guó)內(nèi)首批量產(chǎn)L4級(jí)Robotaxi-紅旗E·界亮已于2日在長(zhǎng)沙展開(kāi)測(cè)試。百度方面表示，長(zhǎng)沙市民將有望率先體驗(yàn)到中國(guó)首批Robotaxi。
目前在國(guó)內(nèi)，計(jì)劃推出Robotaxi的企業(yè)非常多，除了百度，還有文遠(yuǎn)知行、小馬智行、中智行等初創(chuàng)企業(yè)。但Robotaxi乃至自動(dòng)駕駛企業(yè)的商業(yè)化運(yùn)作，與當(dāng)?shù)卣膽B(tài)度息息相關(guān)——目前國(guó)內(nèi)允許自動(dòng)駕駛企業(yè)開(kāi)展載人測(cè)試的城市并不多，更難言進(jìn)行商業(yè)化服務(wù)，對(duì)于自動(dòng)駕駛企業(yè)而言，政策層面的開(kāi)放成為技術(shù)落地的關(guān)鍵。
百度的Robotaxi為何率先落地長(zhǎng)沙?
目前百度是國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域里最積極的運(yùn)營(yíng)方，截至目前公司在全國(guó)范圍內(nèi)獲得共計(jì)百余張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，其中還在北京獲得T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照5張，這是中國(guó)第一家、也是唯一獲得此級(jí)別牌照的企業(yè)。
不過(guò)在今年7月初舉行的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度副總裁，智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇披露，百度與一汽紅旗共同打造的全國(guó)首條L4乘用車前裝產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)下線，首批量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車將率先落地長(zhǎng)沙。
百度在長(zhǎng)沙而非北京開(kāi)展Robotaxi業(yè)務(wù)，主要原因與長(zhǎng)沙當(dāng)?shù)卣畬?duì)自動(dòng)駕駛的開(kāi)放態(tài)度有關(guān)。今年6月底，長(zhǎng)沙政府正式頒布《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)V2.0》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則V2.0》)，其中明確規(guī)定除了常規(guī)自動(dòng)駕駛測(cè)試外，測(cè)試車輛還可以進(jìn)行“載人測(cè)試”、 “高速測(cè)試”。
“載人測(cè)試”是此次細(xì)則的一大亮點(diǎn)。根據(jù)細(xì)則，長(zhǎng)沙允許自動(dòng)駕駛企業(yè)在法律規(guī)定的條件下對(duì)第三方乘客進(jìn)行搭載，這是國(guó)內(nèi)不少城市尚未開(kāi)放的領(lǐng)域。據(jù)新京報(bào)記者的不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)允許自動(dòng)駕駛企業(yè)開(kāi)展載人測(cè)試的城市只有長(zhǎng)沙和廣州。
在6月獲得廣州首批20張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照后，文遠(yuǎn)知行COO張力向記者表示，廣州對(duì)自動(dòng)駕駛路測(cè)比較開(kāi)放，在廣州自動(dòng)駕駛企業(yè)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后可以進(jìn)行載人的測(cè)試。
“這個(gè)對(duì)我們來(lái)講非常重要，文遠(yuǎn)知行未來(lái)的業(yè)務(wù)模式是做自動(dòng)駕駛出租車，載客測(cè)試是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，這一點(diǎn)在其他城市還沒(méi)有很明確的規(guī)定。”張力表示，廣州亦允許自動(dòng)駕駛企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、媒體等渠道招募志愿者，這樣為自動(dòng)駕駛的企業(yè)未來(lái)的商業(yè)化落地、運(yùn)營(yíng)做出了很好的鋪墊和準(zhǔn)備。
Robotaxi的金礦有待開(kāi)發(fā)
由于Robotaxi的商業(yè)化運(yùn)作與當(dāng)?shù)卣膽B(tài)度息息相關(guān)，目前國(guó)內(nèi)不少自動(dòng)駕駛企業(yè)與地方政府的關(guān)系非常緊密。以百度為例，其在今年3月于長(zhǎng)沙當(dāng)?shù)爻闪⒘薘obotaxi運(yùn)營(yíng)方阿波羅智行科技有限公司，并在6月獲得45張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
據(jù)企查查顯示，阿波羅智行科技有限公司背后的股東為長(zhǎng)沙先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司以及北京百度網(wǎng)訊科技有限公司，三者持股分別為35%、35%和30%。其中，長(zhǎng)沙先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資有限公司和湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司是長(zhǎng)沙市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)全資擁有。
此外，文遠(yuǎn)知行、小馬智行兩大自動(dòng)駕駛企業(yè)已落戶廣州黃埔區(qū)和南沙區(qū)，中智行則選擇南京作為公司總部。
自動(dòng)駕駛企業(yè)的商業(yè)模式目前仍在探索中，但Robotaxi是最受關(guān)注的領(lǐng)域。今年4月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公開(kāi)表示，公司將最快于明年正式推出Robotaxi服務(wù)，屆時(shí)特斯拉車主可以將他們的汽車加入到這項(xiàng)服務(wù)中。馬斯克稱，預(yù)計(jì)Robotaxi的車輛將達(dá)到100萬(wàn)輛。
中智行技術(shù)副總裁此前在接受記者采訪時(shí)表示，公司計(jì)劃于2021年進(jìn)入實(shí)踐性的商用落地，2022年后將大規(guī)模應(yīng)用與突破。他認(rèn)為，2021年這一時(shí)間點(diǎn)，實(shí)際上是中智行的戰(zhàn)略性預(yù)估，基于5G牌照的提前發(fā)放，公司預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)在自動(dòng)駕駛商業(yè)化上只會(huì)加速，不會(huì)減速。
市場(chǎng)調(diào)研公司ihs markik報(bào)告顯示，到2040年，“移動(dòng)即服務(wù)”行業(yè)將采購(gòu)超過(guò)1000萬(wàn)輛汽車，遠(yuǎn)高于2017年的30萬(wàn)輛。屆時(shí)，除了自動(dòng)駕駛企業(yè)外，大量的傳統(tǒng)車企也將全面采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，Robotaxi的競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈。
