根據此前的官方消息，大陸集團的ABS、雷達和冗余制動等多種技術都將會被運用在批量化生產的自動駕駛出租車上，首先應用的是法國企業EasyMile的EZ10自動駕駛擺渡車。2017年起，大陸 集團 就擁有了EasyMile的股份，因此首次安裝會在其EZ10自動駕駛擺渡車上實現。
大陸集團基于CUbE平臺設計了專門為自動駕駛車輛使用的雷達系統，此后，CUbE平臺將被用于EZ10上，未來還將通過該平臺生產包括冗余制動和 傳感器 系統等部件。據悉，EZ10配裝了7個雷達，它還將配備激光雷達和攝像頭，這個可以幫助EZ10檢測車輛周圍半徑200米范圍內的環境，更快地發現道路上的障礙物和潛在的危險情況。
對于自動駕駛出租車，大陸集團還推出了專門適用于自動駕駛出租車的制動技術：MK C1 HAD制動系統。實際上，MK C1早在早期生產當中主要結合的是ABS、ESC和制動 助力器 等，而在自動駕駛車輛上，MK C1還與 液壓 系統相結合，主要是為了在主制動系統出現問題時，液壓系統可以與ABS共同作用保證車輛的安全制動。MK C1 HAD制動系統，其最大制動力能夠在150毫秒內釋放，大大提高了其制動能力，減少了制動時間。
大陸集團位于中國、德國、美國、日本和新加坡的全球研發網絡正在對這些技術進行開發。在一些特定區域，例如自動駕駛企業的辦公地附近或城市管理方明確界定的城區道路上，自動駕駛出租車出行服務已經成為了現實。但是大規模的普及還需要持續的測試。
