近年來，高級輔助駕駛系統(tǒng)開始越來越多的應(yīng)用到我們的燃油車與新能源車上，從特斯拉Autopilot、蔚來Niopilot系統(tǒng)再到沃爾沃的領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。這些黑科技無一不在改變著我們的汽車生活，那到底它們是如何“看清”世界的呢?它們眼中的世界到底是個什么樣子呢?
依靠視覺傳感器的高級輔助駕駛系統(tǒng)與激光雷達輔助駕駛系統(tǒng)是如何工作的？
一、視覺攝像頭與毫米波雷達輔助駕駛系統(tǒng)
通過第一段視頻我們能夠看到，基于攝像頭的視覺系統(tǒng)方面的開創(chuàng)性工作為駕駛員提供了額外的一雙眼睛，掃描車輛的周圍環(huán)境以防止危險。算法允許攝像機“看到”并跟蹤物體，在汽車發(fā)生碰撞危險時警告駕駛員并采取行動。
二、激光雷達輔助駕駛系統(tǒng)
使用脈沖激光以高精度檢測距離，速度和角度。LiDAR可以對物體進行分類，檢測車道標(biāo)記，并且還可以用于相對于高清晰度地圖準(zhǔn)確地定位自主車輛。
當(dāng)然，就目前技術(shù)而言大多數(shù)車企主要還是依靠第一段視頻中的技術(shù)來實現(xiàn)高級輔助駕駛，激光雷達精度與準(zhǔn)確度雖然明顯要比前者更好，但由于技術(shù)與體積的原因目前還處在大規(guī)模試驗階段。但相信在未來三到五年內(nèi)，我們將能夠看到裝備激光雷達的量產(chǎn)車型出現(xiàn)在街頭并且屆時也許會出現(xiàn)更加先進的硬件與軟件技術(shù)也說不定哦!
