
根據今年3月簽署的初步協議,現代與Yandex已開發出一款基于現代索納塔中型轎車的無人駕駛平臺。協議稱,雙方將于今年在莫斯科測試100輛無人駕駛出租車。公司發言人表示:“測試期間,車輛將配有安全監督人員,不會參與駕駛,但會坐在駕駛席,以便在緊急情況下進行干預。”
據報道,即將進行測試的無人駕駛出租車采用L4級自動駕駛技術。L4級自動駕駛汽車可自主執行所有對于安全至關重要的駕駛功能,并監測路況,司機無需控制車輛。
自去年起,摩比斯便已在高速公路測試其L3級自動駕駛技術,測試地為韓國、美國以及歐洲。L3級自動駕駛汽車只能在特定條件下自動駕駛,必要時司機要能夠控制車輛,若完全開發后,便可實現自動變道,以及其他無需司機干預的自動駕駛功能。L2級自動駕駛技術可以實現高速公路輔助駕駛。該公司預計今年進行L2級自動駕駛技術商業化。L1級自動駕駛汽車有車道保持功能,能有效避免駕駛員因注意力不集中、打盹而造成的嚴重后果。
然而,自動駕駛技術仍存在缺陷。目前自動駕駛汽車只能在非城市地帶以及無需急轉彎的情況下行駛。現代摩比斯預計,2025年后,L4級車便可在城市地區投入運行。