
記者從大會獲悉,2019年底,長沙市民可打到無人駕駛出租車。當(dāng)天,百度Apollo公布了自動駕駛的成績單:在L4級自動駕駛方面,百度L4路測里程突破200萬公里;2018年Apollo在北京路測里程數(shù)占據(jù)北京路測總測試?yán)锍痰?1%;一年間新增超過438項(xiàng)自動駕駛專利,全球領(lǐng)先。
測試牌照方面,百度自動駕駛測試牌照超過100張,并包攬目前中國最高技術(shù)等級、最高標(biāo)準(zhǔn)、測試場景最難的T4自動駕駛路測牌照;由百度Apollo與一汽紅旗聯(lián)合打造的中國首批L4乘用車在中國長春一汽車間正式下線,首批車輛將運(yùn)往長沙進(jìn)行測試。
“2019年底,普通市民即可打到無人駕駛出租車,這個出租車將先期在長沙試點(diǎn)。”Apollo相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
會議現(xiàn)場,百度發(fā)布了Apollo5.0,新的平臺,將加速全行業(yè)量產(chǎn)速度。“原來開發(fā)者需要一周才能標(biāo)定一輛車,現(xiàn)在30分鐘就可以完成,一周可以標(biāo)定百輛車隊(duì)。”
車聯(lián)網(wǎng)方面,吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統(tǒng)的GKUI19系統(tǒng)。智能交通方面,百度智能紅綠等則讓保定市民的交通延誤時間減少了20%-30%。