沙井至吳圩公路預(yù)計(jì)3年完工
按照《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》，至2030年，廣西高速公路總規(guī)模將達(dá)15200公里。沙井至吳圩公路項(xiàng)目是G72泉南高速公路支線G7211南友高速和《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》中“縱6線”全州(黃沙河)至友誼關(guān)高速公路的重要補(bǔ)充通道。
項(xiàng)目于6月28日開工建設(shè)，主線全長25.8 公里，其中，主線起點(diǎn)至那洋互通段20.9公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);那洋互通至吳圩西互通段4.8公里，采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);新改南寧繞城高速2.7公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計(jì)時(shí)速為120 公里/小時(shí)。全線設(shè)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控通訊分中心各1處。項(xiàng)目總投資估算為53.7億元，計(jì)劃建設(shè)工期3年。
沙井至吳圩公路項(xiàng)目建成后，將分流現(xiàn)有機(jī)場高速貨車車流，極大緩解南寧南站及機(jī)場貨運(yùn)壓力，助力南寧吳圩國際機(jī)場成為國際運(yùn)輸樞紐，進(jìn)一步完善機(jī)場集疏運(yùn)通道，對服務(wù)國家“一帶一路”倡議，促進(jìn)北部灣城市群發(fā)展，完善和優(yōu)化廣西高速公路網(wǎng)，更好發(fā)展南寧吳圩國際機(jī)場空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，加快推進(jìn)工業(yè)化，城鎮(zhèn)化，深化拓展廣西全方位開放合作格局具有重要意義。
值得一提的是，沙井至吳圩公路將打造成為一條智慧高速、綠色高速，在廣西首次開展智慧交通車路協(xié)同示范項(xiàng)目建設(shè)。廣西交通投資集團(tuán)南寧沙井至吳圩公路項(xiàng)目指揮長黃世武透露，為了使該條高速具備無人駕駛的通行能力，建設(shè)方每隔125米將設(shè)置一個(gè)5G基站，5G信號將覆蓋公路沿線路段，為駕駛者提供更舒適的駕駛體驗(yàn)。
在交旅融合方面，沙井至吳圩公路龍?zhí)斗?wù)區(qū)設(shè)計(jì)為單邊服務(wù)區(qū)，占地面積202畝，服務(wù)區(qū)的規(guī)劃與周邊的金雞山森林公園緊密結(jié)合，充分發(fā)揮路線周邊生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢，將服務(wù)區(qū)定位為區(qū)域旅游集散中心，打造具有旅游休閑、生態(tài)體驗(yàn)的大型空港式高速公路服務(wù)區(qū)。
此外，該項(xiàng)目的橋梁預(yù)制梁板、中分帶混凝土防撞護(hù)欄、小型預(yù)制構(gòu)件、涵洞通道蓋板和房建工程全部采用裝配式設(shè)計(jì)和施工，預(yù)制構(gòu)件的工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)在大大提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也將減少施工廢棄物排放和環(huán)境污染，提升項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理水平。
近年來，南寧市大力推進(jìn)公路、鐵路、民航、水路立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，區(qū)域性國際綜合交通樞紐建設(shè)不斷取得突破，尤其是高速公路，已形成“一環(huán)五射二橫一縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)，銜接北部灣與珠三角、聯(lián)通東盟與大西南的高速公路體系已初步建立。
南寧沙井至吳圩公路項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善提升南寧高速公路網(wǎng)絡(luò)，高效串聯(lián)在建的南寧國際鐵路港及吳圩機(jī)場、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，助力南寧市公、鐵、空聯(lián)運(yùn)的協(xié)同發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
記者了解到，今年廣西交通投資集團(tuán)計(jì)劃建成通車的有4條高速公路，包括陽朔至鹿寨、崇左至水口高速公路、那容至南寧東收費(fèi)站段改擴(kuò)建工程、南寧繞城高速公路西段玉洞西至安吉路面改造工程。此外，力爭建成樂業(yè)至百色高速公路。
