
Drive.ai顧名思義,是一家研發人工智能技術,并以此來驅動汽車自動駕駛的公司。這家公司頗受關注的原因主要有二:2015年成立之初,團隊主要成員都來自斯坦福大學人工智能實驗室;在谷歌和百度先后創立人工智能項目的前百度首席科學家吳恩達,在離開百度后加入這家公司,并擔任重要職位。
有了資歷和能力的背書,Drive.ai也就自然而然地成了自動駕駛領域中最耀眼的創業公司之一。更何況,當前汽車自動駕駛技術中被廣泛接受的圖像識別方式,就需要借助人工智能的高效率來完成運算,也給Drive.ai帶去了信心。不過技術的發展還依賴著時間和金錢,曾有消息爆料,由于資金緊缺的問題這家公司可能被出售。
根據Axios報道,在傳出過收購消息數個月之后,蘋果最終確認收購Drive.ai。這意味著Drive.ai掌握的技術被蘋果認可,存在能夠實用化的可能性;也同時向外界傳達了一個消息,蘋果并沒有因為此前內部自動駕駛項目的人員調整,就放棄掉這個領域。此次收購背后,或許也暗示著蘋果決定改變自動駕駛技術的方向。
今年1月,CNBC報道蘋果自動駕駛汽車項目發生變故,其中一部分人轉移到蘋果內部其他項目,其他的人則被解雇。而蘋果回應,團隊中的一部分人正在轉向公司其他部門的項目,他們將支持機器學習和整個蘋果公司的其他項目。根據另一些文件,蘋果自動駕駛汽車項目至少有2700人參與,擁有70輛獲牌測試車。
縱觀整個汽車行業,人們對自動駕駛技術的態度已經從幾年前的一片樂觀,轉為了觀望和等待。當前的技術水平難以帶來足夠安全可靠的自動駕駛,而持續研發又需要較長的時間周期來支撐,這使得不少廠商的自動駕駛項目只進不出,難以帶來商業收益。