人們常說人不可貌相，海水不可斗量。有時候我們眼見的不一定為實，科技改變生活，也改變了我們的生活、工作、學習、出行方式，至高無上的東西其實離我們生活實際很近，不可企及的東西也能夠變得觸手可得。每年車禍導致的死亡人數大約在125萬，也可以看出如今的交通不堪重負，未來的無人駕駛必將成為新型取代的方式，而且從L0到L5階段逐一突破，不管是依靠的半自動，還是未來實現全自動的可識別性以及解讀，會讓夢想照進現實。

　　今年年初的時候，在南方幾個城市就試點了無人駕駛公交車，一時間爭相報導也成為了展現無人駕駛技術最接近的所在。現在無人駕駛汽車也屬于智能汽車其中的一種，依靠車內的計算機系統，實現智能感應來達到無人駕駛。特別是知識產權與科技迅猛更迭的時期，就在2010-2015年間，關于此技術的專利甚至于超過2200零件，這說明小荷才露尖尖角的無人駕駛，未來必然會全面爆發。

　　全民使用無人駕駛汽車只是一個時間的問題，而在早些年，超級大國美國以及德國、英國，早就開始了此方面的研發，并且取得了戰略性的突破。那我們從2005年才在上海交通大學研制成功了首輛無人駕駛汽車，這比起發達國家早已落后30多年的時間。

　　高精尖領域的黑科技，科學家主要是把傳感器尺寸縮小到納米級別，并且生物體內循環。而智能汽車通過車載傳感系統，對于道路的行人和車輛以及路線嚴格控制，并且相互感知。

　　物聯網時代，我們感受了十幾年前不可想象的進步，10年之后又是什么樣子?很多人可能預想不到。無人駕駛不可斗量，納米級傳感器在感召，網友：小荷才露尖尖角!畢竟時代發展的太快了，一個趕不上，就可能被后浪拍在沙灘上。

　　納米級別傳感器捕捉的實時信息，實現交互，會呈現出更加詳盡的圖像，讓我們與實際物體觸手可及。不知道大家在無人駕駛汽車后座上看著報紙吃著飯，能不能夠安心上路。此次還有一個人倫和道德問題，萬一出現了交通事故，該怎么判別會是新的問題。大家是怎樣看待無人駕駛汽車?