
我們了解到,新專利介紹了一種可以快速將車輛傳感器的緊急信息,輸入到自動駕駛芯片的方法。此方法可提升自動駕駛系統Autopilot在緊急情況下的反應能力,從而降低事故發生的可能性。
根據專業人士介紹,特斯拉將數據傳輸具有延遲性考慮在內,這是對自動駕駛系統Autopilot進行的一個改進。一般來說,某些關鍵信息可能因等待計算機處理而卡住,導致非關鍵信息先出現。而特斯拉的該項專利會在傳感器檢測到緊急情況時,將緊急信息移到前面,對其進行優先處理并做出響應,而且主要通過兩種方法實現這一點。
首先,第一種方法是,傳感器探測到的緊急情況的信息,與其他信息相比,會以更高的傳輸功率發送至主計算機。與緊急信號相比,其他傳輸功率較低的信號會被認為是“背景噪音”。
第二種方法是,可將接收到緊急信息的自動駕駛傳感器編程,讓其停止發送信號,車輛主計算機在收到緊急信息之后,指導傳感器恢復通信。在該專利申請中,特斯拉還提到實現上述兩個主要概念的其他幾種方法,包括管理傳輸功率級別差異的細節,以及重新分配傳感器在數據總線上的通信時間槽。總的來說,最近該項專利申請標志著特斯拉在不斷提升其自動駕駛能力。
點評:
電動車的自動駕駛安全和電池安全,一直是國內消費者特別關心的話題。盡管爭議和質疑不斷,但特斯拉仍是全世界最積極推廣使用自動駕駛技術的汽車制造商。雖然說,馬斯克對自動駕駛的前景明顯樂觀過頭(或許只是為了忽悠投資者),但不可否認,自動駕駛仍有巨大的潛力。相信越來越完善的“全球最好的自動駕駛芯片”將有望提升車主的駕駛體驗和投資者的信心。