近日，濟南軌道交通2號線(R2線)工程正式獲得省發改委立項批復。4日，濟南軌道交通集團舉行2號線市民開放日活動，為大家“答疑解惑”，2號線也全面開工，將于2021年通車，屆時將成為全省首條全自動無人駕駛地鐵線路。
作為濟南第一條貫穿中心城區的東西向線路，線路西起王府莊站，2號線主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行，東至彭家莊站。經過槐蔭區、天橋區、市中區、歷城區、歷下區五個行政區。全長約36.4公里(地下線34.8公里，高架線長1.6公里)，設車站19座(地下車站18座，高架車站1座)，含換乘站10座(三線換乘站2座)，平均站間距約1.98公里。
作為東西向的市域骨干線的濟南市軌道交通2號線(R2線)，同時兼具市區線路功能，連接西客站片區、臘山片區、西部新城核心區、老城區、高新區及唐冶新城等重點區域，串聯濟南西客站、中心城區的火車站、長途汽車站等重要交通樞紐，連接軌道交通R1線、R3線，并預留向東延伸的條件，對于緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展、實現濟南東拓、西進、中優的城市空間發展戰略具有重大意義。
2號線工程涉及槐蔭、市中、天橋、歷下、歷城、高新6個行政區，全線需征收土地約941畝，其中：集體土地691畝，國有土地250畝;需拆除房屋面積約18萬平方米，包括住宅4.6萬平方米，非住宅13.4萬平方米。截至目前，王府莊車輛段、姜家莊停車場及19個站點主體已全部進場施工，累計完成房屋拆除約17萬平方米。
2號線工程作為濟南市第一條東西向市域快線，沿線穿越現狀河道橋梁11處。區間沿線穿越京滬高鐵，京滬三四線，京膠聯絡線北北特大橋，濟南繞城高速西環線，濟南東繞城高速，上穿1號線區間，穿越二環高架，側穿北園高架橋樁等多處重大風險源，安全風險較高，區間穿越時嚴格控制掘進速度，必要時會提前采取加固隔離措施。
