日本媒體此前報(bào)導(dǎo)意外中至少20人受傷，其中2人重傷，其后已修正為14人傷，但當(dāng)有人盆骨骨折。負(fù)責(zé)營運(yùn)的鐵道公司社長三上章彥就事件導(dǎo)致這么多人受傷而道歉。出事列車前2天曾接受檢查，當(dāng)時(shí)并無異常。
發(fā)生意外的海濱線(Seaside Line)列車來往橫濱市磯子區(qū)與金澤區(qū)之間，它周六(6月1日)晚上8時(shí)15分從新杉田站出發(fā)前往并木中央站，突然逆向行駛約25米，直到撞上“止沖擋”(防止列車行駛超過軌道末端而出軌的設(shè)備)后才停止。
警方表示，車上30名乘客有14人受傷，包括從20多歲到80多歲的男女。他們都是跌倒受傷，其中有人盆骨骨折。根據(jù)目前調(diào)查顯示，事發(fā)時(shí)列車門一關(guān)閉，列車馬上就開始逆向行駛。警方正就系統(tǒng)是否異常進(jìn)一步調(diào)查事故原因。
公司指出，列車由控制中心負(fù)責(zé)監(jiān)控，意外發(fā)生時(shí)有3人正在監(jiān)控它;不過他們沒注意到列車逆向行駛，僅掌握到列車因撞擊而異常停車。
海濱線1989年通車，是連接新杉田站與金澤八景站的區(qū)間列車，全長10.8公里，沿線有橫濱八景島海島樂園、橫濱市立大學(xué)附屬醫(yī)院等。海濱線1994年開始引進(jìn)無人駕駛系統(tǒng)。這是它營運(yùn)30年來第一次發(fā)生列車逆向行駛意外。
日本政府運(yùn)輸安全委員會(huì)周日早上前往現(xiàn)場調(diào)查意外原因，下午2時(shí)再繼續(xù)。營運(yùn)公司表示，它何時(shí)可恢復(fù)運(yùn)作，將基于委員會(huì)調(diào)查結(jié)果來做判斷。海濱線預(yù)計(jì)兩天內(nèi)全日關(guān)閉，目前還不清楚它是否可以在兩天內(nèi)運(yùn)行。有關(guān)方面動(dòng)用5輛巴士車接載乘客。
