5月29日，第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開幕。本屆技術(shù)大會將圍繞汽車智能安全、AI算法與芯片、自動駕駛地圖、信息安全等展開討論。東風汽車、小鵬汽車、博世等60余家國內(nèi)外整車廠、零部件公司、核心技術(shù)供應(yīng)商，集中展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車、智能駕駛座艙、自動駕駛系統(tǒng)、電子芯片、雷達、通信模組、測試仿真技術(shù)等最新技術(shù)和產(chǎn)品，9家創(chuàng)新企業(yè)展示最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品和解決方案。與大會同期舉辦的“FISITA首屆世界汽車智能安全大會”也是首次落戶中國。
據(jù)悉，開發(fā)區(qū)將于近日開放322公里自動駕駛測試道路，進一步滿足企業(yè)研發(fā)需求。
北京理工大學方程式賽車工作室學生設(shè)計制作的純電動方程式賽車。
觀眾參觀無人駕駛座艙。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位等系統(tǒng)協(xié)同合作。
自動駕駛汽車模擬仿真測試平臺。
工作人員在調(diào)試自動駕駛汽車安全認證防護體系模型。
一輛自動駕駛測試車在亦莊開發(fā)區(qū)行駛。北京市超過50%的自動駕駛車輛開放測試道路和里程都在亦莊開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)還擁有全國首個T5級別自動駕駛封閉測試場，占地600余畝，涵蓋京冀85%的交通場景，搭載網(wǎng)聯(lián)通信(V2X)設(shè)備與系統(tǒng)，支持網(wǎng)聯(lián)駕駛研發(fā)測試，目前已正式開放運營。
