5月11日，東麗開(kāi)發(fā)區(qū)第一屆“帝達(dá)杯”無(wú)人駕駛市民試乘體驗(yàn)活動(dòng)舉行。下午2時(shí)許，第一批體驗(yàn)的市民坐上了一輛黑色SUV，汽車(chē)啟動(dòng)后，坐在駕駛座的工程師在方向盤(pán)上切換到無(wú)人駕駛模式，從東麗開(kāi)發(fā)區(qū)五經(jīng)路的國(guó)際醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園里駛過(guò)，自主變道、障礙探測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)……一系列無(wú)人駕駛汽車(chē)的“黑科技”令前來(lái)參加試乘體驗(yàn)活動(dòng)的市民感到新奇不已。

　　來(lái)自濱海新區(qū)的賈先生帶著他的兩個(gè)孩子前來(lái)體驗(yàn)，“我本人是做汽車(chē)行業(yè)的，兩個(gè)孩子都是小車(chē)迷，今天的活動(dòng)讓他們十足過(guò)了一把癮。”此次無(wú)人駕駛體驗(yàn)活動(dòng)的試乘車(chē)輛都是奧特貝睿科技有限公司提供。公司的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在前兩屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中，是唯一全程跑完高速路賽的參賽隊(duì)，是一支名副其實(shí)的“冠軍”隊(duì)伍。公司CEO彭永勝先生介紹，該車(chē)搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、全景攝像頭等感知設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)判斷車(chē)輛周?chē)窙r，并針對(duì)不同的場(chǎng)景自動(dòng)控制車(chē)輛行駛路線(xiàn)及相關(guān)操作。自動(dòng)駕駛算法和軟件系統(tǒng)和智能域控制器，均為奧特貝睿科技有限公司自主開(kāi)發(fā)，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　東麗開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副調(diào)研員王向杰在采訪中談到，東麗開(kāi)發(fā)區(qū)緊抓世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽契機(jī)，成功引進(jìn)了奧特貝睿、大創(chuàng)、睿恩汽車(chē)等一批無(wú)人駕駛和樣車(chē)試制項(xiàng)目。在第三屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽前夕，東麗開(kāi)發(fā)區(qū)選擇占地10萬(wàn)平方米的國(guó)際醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園建設(shè)車(chē)路協(xié)同市民體驗(yàn)區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同、人機(jī)交互的智能體驗(yàn)，其中路線(xiàn)設(shè)置約1公里，車(chē)速不高于20公里/小時(shí)，重點(diǎn)體驗(yàn)人車(chē)互動(dòng)、點(diǎn)到點(diǎn)接駁、多路線(xiàn)選擇、目的地變更、手機(jī)APP控制等內(nèi)容，舉辦此次活動(dòng)的目的，也是為了讓市民能夠了解并親身體驗(yàn)到國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展程度。

　　東麗開(kāi)發(fā)區(qū)計(jì)劃投資800萬(wàn)元，用于加快區(qū)域內(nèi)剩余道路的開(kāi)放，建立更多的車(chē)路協(xié)同體驗(yàn)路段，努力打造成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)。與此同時(shí)開(kāi)發(fā)區(qū)將再拿出部分土地，作為承接相關(guān)產(chǎn)業(yè)的載體，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在東麗聚集。