隨著生活方式的改變，現(xiàn)如今的消費(fèi)者在購車過程中，更加注重實(shí)用性和空間表現(xiàn)，這也導(dǎo)致空間優(yōu)勢(shì)比較大的SUV和MPV等車型的受歡迎程度越來越高。不過，這些車型都存在著一定的劣勢(shì)，SUV車型雖然有著比較大的空間，但是乘坐舒適性相對(duì)較差，而MPV車型盡管在乘坐舒適性方面的優(yōu)勢(shì)確實(shí)存在，可是通過性和操控性等方面的弱勢(shì)都比較明顯。為了改變現(xiàn)狀，榮威推出了全球首款SPV車型，即Vision-i，新車將SUV和MPV的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，從而使消費(fèi)者能有著更佳的用車體驗(yàn)，新車已在上海車展正式亮相。

　　外觀充滿未來感，內(nèi)飾堪比太空艙

　　外觀方面，新車采用了年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，”U“型的燈帶和兩側(cè)”7“型的LED日間行車燈凸顯出了幾分個(gè)性，再加上尺寸比較大的發(fā)光LOGO，在視覺上能夠帶來比較強(qiáng)的未來感。雙色拼接的機(jī)蓋襯托出了年輕范，引擎蓋兩側(cè)折射出的線條則營(yíng)造出了凌厲的風(fēng)格。

　　側(cè)身儼然是SUV的造型，多重線條的隆起營(yíng)造出了比較強(qiáng)的肌肉感，輪拱的造型增強(qiáng)了跨界的感覺，多幅式的輪轂造型則進(jìn)一步提升了智能感。

　　尾部方面，整體設(shè)計(jì)和保時(shí)捷卡宴的風(fēng)格比較相似，中部采用了英文字母標(biāo)識(shí)，不僅提高了品牌辨識(shí)度，還間接增加了檔次感。

　　內(nèi)飾方面，新車打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，將大尺寸的液晶屏幕設(shè)計(jì)在門板中，更方便乘客獲取信息。流動(dòng)金屬箔皮革包裹的座椅能提供更佳的乘坐舒適性，門板上的用料則是軟包皮革材質(zhì)，且表面附有漏花窗裝飾的色彩紋理，能營(yíng)造出古典的氛圍。

　　配置主打智能化，座椅布局較獨(dú)特

　　配置方面，新車搭載了5G主動(dòng)交互智能系統(tǒng)，能夠提供自動(dòng)收納方向盤和前排座椅旋轉(zhuǎn)等功能，車內(nèi)裝配的SKY VISION配置自帶全息影像技術(shù)，可以使各種信息直接投影在車內(nèi)。不過，真正的智能汽車不會(huì)只擔(dān)任“出行工具”的角色，新車還提供了情感化智能系統(tǒng)，引入了”知你知行“的理念，可以根據(jù)用戶的心情來調(diào)節(jié)車內(nèi)的氛圍燈、音樂等，從而使乘客能時(shí)刻保持著良好的心情。此外，新車將提供L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠讓乘客得到更多的便利。

　　“兩兩相對(duì)”的座椅布局比較獨(dú)特，可能未來會(huì)普遍出現(xiàn)在支持自動(dòng)駕駛的新車上，再加上側(cè)拉門的開啟方式，不僅讓乘客上下車比較方便，同時(shí)能為乘客帶來更為愜意的坐姿，進(jìn)一步提升乘車的體驗(yàn)。

　　動(dòng)力參數(shù)未知

　　動(dòng)力方面，官方仍未公布，參考這臺(tái)車的定位和封閉格柵的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)新車將會(huì)采用純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式，至于續(xù)航能力、充電時(shí)間等一系列的問題還需等待官方的消息。

　　小結(jié)：綜合來看，新車不僅在智能駕駛系統(tǒng)方面有了一定的”突破“，而且還打出了”感情牌“，若是能夠盡快的正式上市，定價(jià)相對(duì)合理，勢(shì)必會(huì)贏得不少消費(fèi)者的芳心，還有可能開拓出全新的SPV市場(chǎng)。