據(jù)外媒報(bào)道，英國最大的汽車制造商捷豹路虎已經(jīng)成為收購私人租賃公司Addison Lee的潛在競爭者。若消息屬實(shí)，捷豹路虎此舉將是傳統(tǒng)汽車制造商為實(shí)現(xiàn)共享出行服務(wù)和無人駕駛汽車的未來發(fā)展定位的最新嘗試。
Addison Lee已被其所有者美國私募股權(quán)公司凱雷集團(tuán)(Carlyle Group)掛牌出售，凱雷希望能從這家出租車公司賺到逾3億英鎊。據(jù)《周日電訊報(bào)》報(bào)道，捷豹路虎是收購Addison Lee的幾家潛在競購者之一，其他競購者包括汽車制造商、科技公司和私募股權(quán)公司。
盡管推出了捷豹 I-Pace 電動車，捷豹路虎仍然被認(rèn)為在不斷發(fā)展變化的電動汽車市場進(jìn)展緩慢。汽車行業(yè)預(yù)計(jì)，隨著電動汽車和無人駕駛汽車逐漸取代傳統(tǒng)的燃油車隊(duì)，共享出行業(yè)務(wù)將出現(xiàn)增長，這可能意味著車企面向個(gè)人車主的傳統(tǒng)銷量將會減少。
捷豹路虎已經(jīng)與谷歌子公司W(wǎng)aymo簽訂了一份合同，為其提供逾2萬輛潛在的自動駕駛I-Pace汽車。若捷豹路虎再收購Addison Lee，將成為繼福特與Lyft建立合作關(guān)系、優(yōu)步與沃爾沃成立無人出租車合資企業(yè)之后，另一家汽車制造商與科技公司之間的結(jié)合。
Addison Lee已與無人駕駛汽車先驅(qū)Oxbotica簽署合作協(xié)議，到2021年將無人駕駛出租車服務(wù)引入倫敦。Uber 顛覆了其在倫敦微型出租車市場的主導(dǎo)地位，但Addison Lee在倫敦運(yùn)行著約5000輛出租車，并逐漸將其服務(wù)逐漸擴(kuò)展至其他主流城市。通過其APP，該公司聲稱將在全球350個(gè)城市提供租賃服務(wù)。
捷豹路虎發(fā)言人稱公司不會對上述報(bào)道置評。
