目前，它的發(fā)展并不是很順利。直至現(xiàn)在無人駕駛的概念依然很多人表示質(zhì)疑，最值得注意的是要在復(fù)雜的交通體系中，能夠順利完成自動駕駛的任務(wù)，安全是它首先考慮也是要解決的一道難題。仔細(xì)想想目前無人駕駛汽車還有許多問題需要改進(jìn)和解決。從以往很多企業(yè)開始爭奪這一領(lǐng)域并開始進(jìn)行布局，從中就可以猜測目前科技的發(fā)展，無人駕駛的實(shí)現(xiàn)是必然的，有很多企業(yè)家對它的未來表示樂觀。這一爭奪戰(zhàn)也可以看出，企業(yè)希望自己能成為下一個與蘋果媲美的創(chuàng)新公司。過去的十年里我們見證了手機(jī)的變化，電商的崛起等，那么接下來的十年里無人駕駛就是可以改變未來的一項(xiàng)。
目前汽車廠商也開始了無人駕駛的競爭，包括百度在內(nèi)也加入了這一場大戰(zhàn)中，預(yù)計不久后它也就會有自己的無人駕駛汽車。但是對于無人駕駛的擔(dān)憂依然有，如果解決這一點(diǎn)那么無人駕駛的商業(yè)化也很快完成了。最近已經(jīng)試運(yùn)營的無人駕駛汽車事故頻發(fā)，這些事故受到了人們的質(zhì)疑也是無人駕駛最大的難題。安全永遠(yuǎn)是它不能回避的問題，這一障礙可能會使企業(yè)想要商業(yè)化的破滅。
為什么無人駕駛在這幾年那么火熱，大概有以下幾點(diǎn)!第一，人們對交通的顧慮，每年交通事故大大小小就有一萬多起，而無人駕駛的出現(xiàn)，會使人為交通事故的發(fā)生大大的減少，交通規(guī)范也會相應(yīng)得到提高。第二，因?yàn)楸憷蟠鬁p少了司機(jī)的負(fù)擔(dān)。第三，大數(shù)據(jù)、人工智能和5G網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合使它更有發(fā)展空間，無人駕駛不只是實(shí)現(xiàn)，駕駛過程中所出現(xiàn)的問題都能得到解決。
同樣無人駕駛也有很多需要面對的的問題。第一，除了上面提到的安全。第二，人們對它沒有完全接受。第三，道路規(guī)范沒有完善還不支持無人駕駛。第四，數(shù)據(jù)的計算要考慮到現(xiàn)實(shí)中眾多不確定因素。第五，傳統(tǒng)還有人支持的，但是如果往壞處想這些開著傳統(tǒng)的車會危害到無人駕駛的可能。第六，自定位問題，要知道實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)備定位還要考慮多種因素，不過將來的雙定位可以解決這個問題。
無人駕駛的發(fā)展，已經(jīng)可以應(yīng)用到多個領(lǐng)域，其中就包括物流。同時這些人工崗位也都會被替代比如司機(jī)，還有加油站也將會被取代，甚至駕駛證可都會被其它證件代替。無人駕駛的發(fā)展，帶來的不只是某些崗位的消失，當(dāng)然也會有新的職業(yè)出現(xiàn)。而未來為了配合它，城市也要發(fā)生新的變化，比如我們看到的道路交通，甚至在保險合同里，未來也會關(guān)于出現(xiàn)無人駕駛汽車的理賠規(guī)定。一旦能成功，商家們馬上就會采取下一步的戰(zhàn)略，打造自己的生態(tài)。如果無人駕駛真的能實(shí)現(xiàn)，那么未來可想而知會有多么方便。
人們關(guān)于無人駕駛汽的一個擔(dān)憂，還有另外一個問題，就是遇到犯罪該怎么辦，特別是你一個人進(jìn)行無人駕駛的時候。這樣的擔(dān)憂不無道理，犯罪問題也是它要考慮的一個重要因素，不過這也用不著擔(dān)心，將來的大數(shù)據(jù)和交通的改變，應(yīng)該是可以解決這個問題的。
無人駕駛的發(fā)展，在目前來看還是需要進(jìn)一步測試，目前無人駕駛?cè)匀惶幱谠嚑I于階段。但相信隨著新的技術(shù)出現(xiàn)，無人駕駛的一些問題也會得到改善，在未來的十年中，無人駕駛?cè)匀挥邪l(fā)展的潛力，而人們對它的擔(dān)憂也會得到改變。總的來說，其實(shí)無人駕駛的前景還是很是很光明的，因?yàn)樗膯栴}以后會得到解決并不斷的完善，只是目前的無人駕駛還是處于初級階段，想要商業(yè)化的話，未來還需要很長的路要走，這也是對企業(yè)的一種考驗(yàn)吧。
