挑戰(zhàn)正式開始前，我國自主研發(fā)的“阿爾法巴”智能駕駛巴士，開始駛上張家界大峽谷玻璃橋，在無人駕駛模式下，行駛了400多米，之后，另外一位魔術(shù)師褚世安，進行了“錢變?nèi)f化”、“茶水變色”、“吞針引線”、“意念爆杯”等幾個近景魔術(shù)表演，讓現(xiàn)場的游客驚嘆不已。隨后，巴士懸浮挑戰(zhàn)正式開始，中國“巴士懸浮第一人”談蘇陽，僅靠一只單手接觸巴士車身，整個人懸浮在半空，開始了魔幻表演，無人駕駛巴士在行駛了400多米之后，還進行了過獨木橋的挑戰(zhàn)，之后，無人駕駛巴士進行了掉頭，帶著懸浮在空中的魔術(shù)師談蘇陽，再度行駛了400多米，魔術(shù)挑戰(zhàn)獲得圓滿成功。
本次在玻璃橋上進行行駛挑戰(zhàn)的無人駕駛巴士，是由深圳市海梁科技有限公司自主研發(fā)的“阿爾法巴”智能駕駛巴士，能夠?qū)崟r對道路使用者和突發(fā)狀況做出反應(yīng)，可供25人乘坐，最高時速40公里，單次續(xù)航里程可達150公里，具備人工駕駛和自動駕駛兩種模式，張家界大峽谷景區(qū)將引入該款無人駕駛巴士，開通首條無人公交運行線路：從玻璃橋的停車場到玻璃橋橋頭，以供游客乘坐。
張家界大峽谷景區(qū)位于湖南張家界市慈利縣，景區(qū)內(nèi)既有險峻陡峭的峽谷絕壁，又有秀麗壯觀的飛瀑神泉，是融險峰、幽谷、秀林、奇瀑于一體的國家4A級景區(qū)。世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋座落在大峽谷上空，玻璃橋全長430米，寬6米，橋身距離谷底垂直落差300米，相當(dāng)于100層樓高。大橋表面由99塊透明玻璃鋪設(shè)而成，整個工程無鋼筋混凝土橋墩，可同時容納800名游客觀光游覽，玻璃橋從概念設(shè)計到施工完成前后共耗時九年，是目前世界最長、世界最高、世界首座以玻璃作為主受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁。
