無人小巴將做軍運會擺渡車
沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車，甚至難分汽車前臉和后尾……在“東風館”開館儀式暨新車發布會上，東風Sharing-VAN精彩亮相，成為上海車展開幕當天一大焦點。
記者獲悉，這是國內首臺融合5G遠程駕駛技術的L4級自動駕駛汽車，由東風和華為合作研發。“目前主要用于園區等限定區域，時速30公里/小時。可供6人同時乘坐，也可用于智慧物流、移動零售等應用場景。當有些道路無法自動駕駛時，可切換到5G遠程遙控模式。”東風技術中心智能信息技術室主任李凱說。
科幻的外觀，引來不少外國人圍觀拍照，甚至排隊上車體驗。
據悉，這輛無人小巴，將于軍運會期間，在武漢開發區作為擺渡車使用。
東風賽車百公里加速5.5秒
一家車企造的車有多牛，往往要看賽場戰績說話。這不，上海車展上，奔馳、寶馬、雷諾等國際車企巨頭紛紛在展區顯眼位置，擺上自己品牌的賽車。
而東風在自主品牌中也少見地擺出了自家賽車——一輛東風風神D53賽車，并宣稱將出征2019CTCC中國房車錦標賽。
這輛車是由本次車展上新發布的東風風神D53改裝而來，設計時就已融入WTCC世界房車錦標賽冠軍底盤基因，經過特殊改裝之后，性能更是飆升，起步加速到100公里/小時，用時僅5.5秒。
記者看到，幾名老外經過賽車旁時，駐足良久，邊拍照邊感嘆：“這車太帥了。”
10臺新車9臺是新能源
本次車展東風品牌首發了10臺新車，新能源車就有9臺，涵蓋了純電動、插電混動和燃料電池技術。
首次發布的東風風光E3，續航里程超過400公里，快充只用半小時。
而頗受市民喜愛的東風風神AX7，推出了插電混動版和氫燃料電池版。
東風公司董事長、黨委書記竺延風說：“此次展示了東風在輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化的最新成果。科技讓很多不可能成為可能，現在手機屏可以折疊，未來車也可以折疊，在城市里可以變小，便于停車;出去郊游變大，便于裝載。”
