
根據(jù)AutoX官方提供的資料,該公司曾獲得張首晟和徐小平的種子輪投資,并于2017年獲得今日資本、臺灣聯(lián)發(fā)科的投資;之后還獲得上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略投資,這也是上汽在無人駕駛領(lǐng)域最大的投資。
AutoX引入上汽和東風(fēng)這兩家國產(chǎn)頭部車企作為戰(zhàn)略股東,很類似Cruise與通用、本田的合作策略。該公司創(chuàng)始人兼CEO肖健雄表示,他們正在與其他國內(nèi)外車廠談合作,想把無人駕駛技術(shù)做成一個通用平臺,就像裝在汽車上的Windows系統(tǒng)。
除了與上汽、東風(fēng)合作以外,AutoX還在今年3月29日、與比亞迪共同發(fā)布了第一臺無人駕駛版“秦Pro”純電動乘用車,瞄準(zhǔn)的是無人駕駛 Robotaxi 場景。AutoX告訴36氪,一臺量產(chǎn)型秦Pro可以在一天之內(nèi)使用AutoX技術(shù)完成無人化升級。
值得注意的是,AutoX官方稱,他們已經(jīng)進(jìn)入新一輪高達(dá)數(shù)億美元的融資,正在招納技術(shù)、運營、商務(wù)和政府關(guān)系等人才,計劃把團(tuán)隊擴(kuò)張至幾百人。