2018年9月比亞迪宣布啟動D++生態，到現在已有上百家公司加入D++生態圈，成為比亞迪汽車智慧開放平臺的合作伙伴，其中包括大多數全球排名靠前的自動駕駛公司。這個生態圈更像是比亞迪搭建的硬件平臺，而后孵化或者嫁接更多的應用軟件，已完善比亞迪旗下產品的用戶體驗。
比亞迪開放D++生態不但為自身在自動駕駛領域的突破添磚加瓦，也為自動駕駛產業鏈眾多參與者的技術落地提供更大空間，可以說是達到了雙贏的目的。
AutoX到底是做什么的？
AutoX 2016年9月成立于硅谷，是極少數具備最頂級獨立原創研發實力的L4級全棧自動駕駛的科技公司。2019年1月，AutoX在CES 2019(美國電子消費展)上，正式發布了L4級別無人駕駛融合感知系統產品xFusion。硬件方面，該系統采用六路車規級別的GMSL攝像頭和激光雷達，加上工業級別的主控電腦。這些攝像頭和激光雷達可以做到360度全景視覺，通過AutoX自研的硬件同步系統實現多種傳感器的時間同步，并通過軟件自動校準，在時間上和空間上都對信號進行對齊。另外，通過深度學習技術，xFusion融合攝像頭和激光雷達來識別物體的類型和位置，包括行人在內的小物體的識別。
此次比亞迪與AutoX的合作可以說是強強聯手。借助秦Pro開發者版自動駕駛型車輛平臺，AutoX在完成汽車的無人化升級所屬于的時間可以進一步減少，為無人駕駛技術通用化奠定了基礎。
比亞迪與AutoX硬核聯手，秦Pro用上“硅谷”技術
比亞迪開放的硬件平臺，可以讓自動駕駛產業的高新技術方案極速落地。比亞迪為自動駕駛行業合作伙伴打造簡單、易用的硬件平臺，提供開放的自動駕駛API接口，讓整車實現靈活的自動駕駛線控功能。由此可對自動駕駛整體方案、算法等進行極速驗證，讓技術得到快速落地。
秦Pro經過AutoX的改裝，搭載xFusion技術，真正實現了全景攝像頭和激光雷達的實時精確融合。這項激光雷達在業界有個響亮的稱號，叫做“天眼”，而它的優點就是僅需1臺設備放置在需要改裝的車上，就能實現“天眼”的功能。而這個過程也只是用了1天的時間，同時改造成本也比較的低。
搭載這套系統的秦Pro能夠在不同環境下進行測試和自我學習，其駕駛性能與AutoX的AI技術深度融合，可以說是讓這輛秦Pro有了“大腦”，整體來看，這樣一體化的整車設計有著非常強的可靠性。
比亞迪與AutoX合作的價值是什么
AutoX無人車技術的通用性，也為無人駕駛生態鏈中各環節廠商的前裝合作和技術兼容創造了條件。為使自動駕駛技術走向標準化和通用化，AutoX用兩年時間潛心打磨出了無人駕駛車腦標準平臺，徹底改變了此前工程師需要逐臺逐輛對車輛進行線控修改和無人化改裝的局面。
得益于比亞迪在車輛平臺設計制造的先進經驗和AutoX的通用化無人駕駛技術，比亞迪夠以低成本高效地打造出一支規模可觀且性能可靠的無人駕駛車隊。未來，AutoX將在后期的合作中進一步使用秦Pro平臺，聯合自家技術優勢，實現共贏，幫助無人駕駛科技在不久的未來融入到普通人的用車生活中。
