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覆蓋多個應用場景。
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2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場占比...
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從中標到通過驗收，僅用100個工作日，實現了每編組不少于5臺無人駕駛礦卡的常態化無人駕駛編組運行，成為鄂爾多斯市第一批智...
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國務院發布《“十四五”數字經濟發展規劃》，提出穩步推進自動駕駛、無人配送等應用
這是國務院推出的首部數字經濟五年規劃。
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過去半年，慧拓連拿兩輪共計超5億元融資，創賽道新高。
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未來，東風悅享將攜手輕舟智航不斷拓展無人駕駛商業化運營版圖，在全國范圍內逐步實現300輛無人駕駛車的商業化運營。
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過去一年，低速無人駕駛行業都在聊什么？
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行業預測，中國將領先全球實現港口無人駕駛規模化發展，最快2022年就會收獲一大批無人集卡商用訂單。
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1月11日，以“為造車自由而生”為主題的首屆“UP DAY悠跑體驗日”正式登場，悠跑科技重磅首發UP超級底盤和三款UP SPACE超級艙...
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本輪融資將用于一徑科技長短距全系列車規級前裝量產激光雷達產品的迭代發展，加強產線升級和供應鏈及全面質量管理，持續推動...
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國內目前已有近300輛無人駕駛卡車進入港口，港口無人駕駛正在實現從技術研發到商用落地里程碑式的發展。
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艾睿光電發布IR-Pilot紅外熱成像全場景解決方案，助力汽車智能駕駛再升級
輔助駕駛/自動駕駛現有感知方案，一直存在較大的感知局限，從L2轉向更高級別的自動駕駛需要進一步提升傳感器的可靠性。
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百十米出行實現了首個高校、景區雙場景自動駕駛商業化運營的企業，對全國自動駕駛智慧景區的建設具有引領作用，更是推進我國...
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回顧2021，站在新起點，邁向新征程。
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