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無印良品進軍北歐，玩無人駕駛“跨界”

無印良品（MUJI）是一個日本的雜活品牌，印象中有生活用品包括水杯、柜子等小物件，其以“冷淡”風還是打動了不少買家的心，...

加州114起無人車事故 通用無人車“最能撞”谷歌路口蒙圈

2014年以來，加州車管局共輯錄了114起自動駕駛車輛事故。從中找到了許多有趣的信息，不僅可能包括各家自動駕駛公司的大致實力...

從自動駕駛到無人駕駛，還沒有領頭羊

近年來，另一種趨勢是汽車制造商與傳統Tier1在自動駕駛領域的合作，這種伙伴關系的最終目的是節約系統的開發成本，共擔責任并...

跟隨華為？蘋果研發自動駕駛汽車軟件

11月22日，蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)近日在接受CNN采訪時表示，蘋果正在開發自動駕駛汽車軟件系統。

AutoX提出“全棧冗余”設計，確保無人駕駛絕對安全

隨著越來越多的無人車開始路測，在技術層面上，汽車實現部分區域內無人駕駛已經不再是什么難事，但是在安全性、可靠性上，卻...

用于無人駕駛系統的顯示控制群自組織方法

本文從顯示控制系統的角度提出并研究用于無人駕駛系統(以下簡稱無人系統)的顯示控制群自組織問題。

智久推出無人駕駛叉車 3m/s速度創行業記錄

11月23日，國內首批智能搬運裝備研發團隊、智久機器人舉行新品發布會，全新推出的無人駕駛叉車以創紀錄的高速亮相，立即引發...

蘋果自動駕駛汽車新專利：車載警報系統無縫連接設備

22日，美國專利商標局發布了蘋果自動駕駛汽車項目泰坦(Project Titan)的一項新專利。該專利為一種新型車載警報系統，能夠與iP...

為什么是互聯網公司決戰無人駕駛？車企呢？

從“無人駕駛”的概念誕生之日起，大大小小的汽車企業前仆后繼地布局該領域。雖然時至今日已然沒有真正的無人駕駛汽車產出，...

無人駕駛與傳統駕駛，并非魚與熊掌

無人駕駛汽車還是一個新生事物，人們對它的接受度也要慢慢提高。既使將來無人駕駛推廣普及了，我們也不能片面地讓每個人都去...

美國“威脅”要斷供AI芯片，中國自動駕駛產業或遭重創

眾所周知，盡管中國的無人駕駛技術在突飛猛進，但核心的AI芯片供應，被美國兩家供應商所壟斷。由于美國政府的“干預”，中國...

ADAS行業宏觀形勢及發展現狀

早在1970S就已進入車廠布局中。兩者都是利用安裝在車上的各式各樣傳感器收集數據，并結合地圖數據進行系統計算，從而實現對行...

無人駕駛是一場“賭局”嗎？

近年來，隨著無人駕駛熱點的不斷升溫，越來越多的企業加入到了這場燒錢的爭奪戰中。國內的百度、吉利、長安、華為……，國外...

美國自動駕駛芯片霸主英偉達的中國朋友圈能維持多久？

是的，這就是英偉達在乘用車、商用車、移動服務、一級供應商和地圖供應商的強大統治力，更為驚訝的數字是，全球自動駕駛領域...

工信部發布《新一代人工智能產業創新重點任務揭榜工作方案》

11月14日，工信部官網發布通知稱，到2020年，實現智能網聯汽車達到有條件自動駕駛等級水平。