配送車 的搜索結(jié)果

國內(nèi)首款10萬級別無人配送車登場！

推動末端無人配送的快速規(guī)模化商用。

車路協(xié)同公司艾氪英諾獲千萬級天使輪融資，為無人配送車提供安全冗余

“未來三年無人配送車應(yīng)該可以達(dá)到10萬級規(guī)模部署。”

全球各地區(qū)無人配送車相關(guān)法規(guī)對比

商業(yè)化落地需要政策先行。

國內(nèi)無人配送車商用落地超兩千臺

頭部企業(yè)紛紛加大量產(chǎn)布局，未來3-5年有望達(dá)到上萬臺。

中國首起無人配送車事故發(fā)生，無人車負(fù)全責(zé)，憑啥？

無人配送，還有很長的路要走......

全球各地區(qū)無人配送車相關(guān)法規(guī)對比

商業(yè)化落地需要政策先行。

阿里、美團(tuán)、京東開啟批量化投放，無人配送車有望率先在校園實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用

智能化時代，無人駕駛探索改變?nèi)藗兩畹姆椒矫婷妗＝衲暌詠恚⒗铩⒚缊F(tuán)、京東陸續(xù)發(fā)布公告，斥資加大對無人車、無人機(jī)配送...

阿里宣布進(jìn)軍無人卡車貨運(yùn)！并計劃未來一年投入1000輛無人配送車

這意味著阿里在無人駕駛路徑上，已經(jīng)從低速走上高速，從封閉、半封閉場景走向開放式場景的道路。

京東、美團(tuán)、新石器獲國內(nèi)首批無人配送車上路資質(zhì)，率先實(shí)現(xiàn)“持證上崗”

各有關(guān)無人配送車企業(yè)將在示范區(qū)積極開展快遞配送、餐飲零售等有關(guān)業(yè)務(wù)，逐步擴(kuò)大部署規(guī)模，常態(tài)化提供便民服務(wù)。

快遞送餐小哥要失業(yè)與否？美團(tuán)發(fā)布L4等級無人駕駛配送車，

盡管很多人不愿意接受和相信，未來很多高密度的重復(fù)勞動工作將會被智能機(jī)器所取代是大勢所趨。今日最新消息，美團(tuán)發(fā)布L4等級...

Mobileye牽手Udelv，共同合作部署電動自動駕駛配送車輛

英特爾公司(Intel Corp.)旗下的Mobileye與成立僅四年的硅谷初創(chuàng)企業(yè)Udelv宣布雙方已經(jīng)達(dá)成合作，并致力于在2023年之前讓電動...

美國首次部署，推出3.5萬輛無人駕駛配送車

英特爾旗下的Mobileye子公司和自動車輛配送公司Udelv，將在2028年前推出不少于3.5萬輛全自動配送車。

推出3.5萬輛無人駕駛配送車，英特爾子公司Mobileye與Udelv展開合作

英特爾子公司Mobileye正在加大其自動駕駛汽車的野心，并進(jìn)入送貨領(lǐng)域。該公司周一表示，它與Udelv達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將向數(shù)千輛...

西南地區(qū)首輛無人駕駛配送車投用 可年度降本300余萬

無人駕駛配送車代替?zhèn)鹘y(tǒng)貨車，可提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率30%，年度降本300余萬。

盤點(diǎn)無人駕駛配送車企業(yè)TOP20！

實(shí)現(xiàn)最后一公里末端無人配送，以及規(guī)模化落地運(yùn)營，是未來無人配送車的一個發(fā)展趨勢和發(fā)展目標(biāo)。