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但2020年開局似乎打破了資本市場對自動駕駛的定性。全國遭遇新型冠狀病毒疫情侵襲，各行各業都受到一定影響。但自動駕駛領域...
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如果說“非典”成就了2003年成為電商發展元年，那么2020年勢必會成為史上“無人駕駛”的歷史元年。
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自動駕駛是汽車制造商的一個熱門話題。提供高度自主性的技術對于未來的汽車發展至關重要。隨著物聯網的發展，我們的汽車可以...
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對于自動駕駛汽車有一個公認的事實，那就是當車輛提供共享服務后，產品的價值才能真正體現出來。
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毫無疑問，對于汽車來說，5G地商業化進程推進將有助于自動駕駛行業的快速發展。可以肯定的是，5G，并不是只比4G多1G，它是一...
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現在這個時代汽車出行應該算是最多的一種方式之一了，那么無人駕駛這一技術如果完善之后運用在汽車上并且全球普及之后會對人...
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自動駕駛在經歷了2019 年的遇冷期后，雖然倒 下了一批自動駕駛公司， 但進入2020年后傳統車 企和互聯網巨頭仍持續 加注，開始...
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總體上來看，對于L3級自動駕駛技術的全民普及，雖然有一定程度的便利可圖，但更多的是未知的不確定。雖“食之有味”，但“棄...
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11月23日， 2019中國大學生無人駕駛方程式汽車大賽(FSAC)在廣州珠海落下帷幕，現場三分之二的參賽車隊使用了千尋位置的高精度...
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2017年奧迪發布了全球首款的可實現L3級自動駕駛的全新A8，小編我就想是時候向老爹進言把家里經常摸魚劃水老司機給辭退了。但...
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智能駕駛獲得“合法身份”的腳步正在加快。近日，工信部發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示，公示截止到2020...
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歷經層層關卡進入疫區的無人車和機器人，除了作為一個被廣泛宣傳的高科技符號，是否給前線醫院帶來了實在的幫助?有業內人士表...
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想去哪就去哪、絕對不堵車、開車不用腳手眼、智慧城市、智慧交通、億億級產業……當所有這些念頭或者場景堆在一起的時候，是...
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隨著近年來自動駕駛技術不斷普及，我國很多新能源車企在這一領域都已經有了很大的突破和進展。與此同時，自動駕駛技術在其他...
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