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一項名為C-V2X的具有2年歷史的技術可能會在2022年出現在配備5G的汽車中，從而取代尚未流行的具有20年歷史的替代技術。
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全無人駕駛的商業化運營還要多久到來?何時才能盈利?融資邏輯發生了什么變化?如何建立新階段的競爭壁壘?
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隨著近年來自動駕駛技術不斷普及，我國很多新能源車企在這一領域都已經有了很大的突破和進展。與此同時，自動駕駛技術在其他...
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自動駕駛Robotaxi有望如期而至：2019年4月22日的自動駕駛日(AutonomyDay)發布會上，馬斯克宣稱將在2020年部署100萬輛Robotaxi...
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自動駕駛汽車除了優良的雷達作為反饋，還有攝像頭作為修正的輔助，除了以上的雷達傳感器攝像頭、操作系統等，自動駕駛還有諸...
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通過App選擇上車地點、激光雷達全方位感應、乘客享有“自主剎車權”……近日，廣州自動駕駛出租車以12元的起步價試運營，吸引...
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李彥宏:無人駕駛的罰單已經來了，無人駕駛汽車的量產還會遠嗎?
關注科技和商業的人基本上都能感覺到，“All in AI”后的百度很興奮，無論是李彥宏還是陸奇。作為企業家，李彥宏似乎在以二次...
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對于自動駕駛汽車有一個公認的事實，那就是當車輛提供共享服務后，產品的價值才能真正體現出來。
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自動駕駛技術的發展在早期的確慢于預期，尤其是傳統人工智能技術——基于監管式機器學習的技術已經停滯不前了。
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真正的自動駕駛還有十年的路要走，“沒有人會圍繞安全AI場景的商業模式下重注?！?/p>
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近日，鄭州市鄭東新區龍湖區無人駕駛公交系統工程采購招標公告發布，預計總投資約1.3億元，建成一條自動駕駛公交路線，采購工...
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停車難，難于上青天。為了解決停車問題，車主與車企們都煞費苦心。車主不斷提升自己在各種狹窄道路的停車水平，車企則將目光...
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首先，無人駕駛、智能家居和遠程醫療等智能化應用一定要有一個完善的場景支撐，其中網絡通信就是一個非常重要的支撐，所以在5...
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不久前，工信部發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示。公示將截止到2020年4月9日，擬定于2021年1月1日正式實施...
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一個月內，“北美自動駕駛第一案”和“中國自動駕駛第一案”先后塵埃落定，同樣歷時近三年，但卻有截然不同的結局。
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