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占比超15%，港口無人駕駛有望成為規模商用最佳場景

僅次于末端配送。

領跑港口自動駕駛應用落地，飛步科技入選畢馬威中國《領先汽車科技企業50》榜單

2019年起，飛步科技專注于港口賽道，研發可適用于傳統及新建自動化碼頭的智慧港口解決方案，真實作業近800天，打造全球最大規...

萬字解讀！中外港口無人駕駛發展現狀與未來趨勢（下）

行業預測，中國將領先全球實現港口無人駕駛規模化發展，最快2022年就會收獲一大批無人集卡商用訂單。

萬字解讀！中外港口無人駕駛發展現狀與未來趨勢（上）

國內目前已有近300輛無人駕駛卡車進入港口，港口無人駕駛正在實現從技術研發到商用落地里程碑式的發展。

斯年智駕獲億元A輪融資，已部署近40輛無人集卡進入常態化無人運營

本輪融資將用于公司技術研發、日常運營和市場拓展。

自動駕駛領域，為什么上市的都是無人卡車企業？

行業預測，無人集卡三年內有望實現大規模商用落地，低速、限定場景是第一戰場。

歐洲七大自動化港口

以鹿特丹港為代表的，歐洲港口內的水平運輸多采用AGV，大約十年前已經全面實現自動化。

【聯盟周報】比亞迪首批無座艙式港口牽引車下線；京東雙“11”投運400輛無人車

○ 交通運輸部開展自動駕駛先導應用試點； ○ 上海新增7000余個智能網聯汽車測試場景； ○ 西井科技全球首發跨場景無人駕...

中國六大“全球首個”智慧港口名錄

回望中國港口的全自動化建設之路

【聯盟周報】阿里已部署200多臺小蠻驢；山東港口首臺5G無人挖掘機投入使用

○ 上汽無人駕駛概念車“鯤”亮相迪拜世博會；○ 沃爾沃發布長途自動駕駛卡車原型；○ 雪鐵龍發布全新概念滑板平臺；○ ...

新松、三一、斯年、西井——AGV廠商與無人駕駛企業關于港口智能化的思想碰撞

“智慧港口”健康可持續發展，需要產業鏈和終端企業的協同發展、共生共贏。

港口無人駕駛，重資產模式是否合理？向干線物流場景拓展的前景如何？

“投資人既不希望你被其他賽道的玩家‘降維打擊’，又指望你能夠向其他場景拓展。”

深圳港成功驗收！三一集團為智慧港口建設提供“三一方案”

三一于2021年1月23日中標《媽灣智慧港5G+自動駕駛項目》，4月6日即實現全部18臺無人集卡入場，先后通過單車測試、專項測試、...

港口無人駕駛的中場戰事：入局、搶跑與贏家

隨著無人駕駛的快速發展，水平運輸的自動化成為全球港口發展的重要方向。根據松禾資本的報告，無人駕駛從全球規模占比來看，...

港口+無人環衛！autowise.ai仙途智能兩輛大型清掃車落地唐山港

唐山港已有數十臺環衛清掃車接入和使用autowise.ai云端管理系統，并通過管理系統可以對環衛清掃車進行實時監控和控制，大幅提...