深度解讀 的搜索結(jié)果
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蘋果造車又搶鏡？泰坦項(xiàng)目獲兩項(xiàng)自動(dòng)駕駛新專利
據(jù)海外媒體消息，蘋果泰坦項(xiàng)目近日獲得了美國(guó)專利商標(biāo)局授予的兩項(xiàng)新的專利。此次獲得批準(zhǔn)的兩項(xiàng)專利涉及汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)和...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 蘋果泰坦項(xiàng)目 新專利
2019-09-18
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無(wú)人駕駛是第四次工業(yè)革命？是否存在安全問題？責(zé)任怎么分？
說(shuō)到開車，估計(jì)大家都有經(jīng)歷過在駕校揮汗如雨的日子吧。確實(shí)，考取駕照是一個(gè)辛苦而又費(fèi)時(shí)費(fèi)力的過程。但是，汽車駕駛已經(jīng)成...
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“人類對(duì)于信息的渴望，就如原始人對(duì)于食物的渴望，食物的熱量可以滿足需求，信息則用來(lái)填充大腦。”
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 5G+無(wú)人駕駛 Car OS進(jìn)化
2019-09-17
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對(duì)自動(dòng)駕駛的狂熱，不如勻點(diǎn)在 ADAS 研發(fā)上
關(guān)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展路徑，行業(yè)內(nèi)討論得不少了，大致可以分為兩個(gè)方向：基于 ADAS 駕駛輔助技術(shù)，逐級(jí)推進(jìn);或一步到位，直接邁...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 自動(dòng)駕駛 ADAS
2019-09-16
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自動(dòng)駕駛時(shí)代趨近，誰(shuí)能坐收“漁利”？
自動(dòng)駕駛汽車是大勢(shì)所趨。大公司正投入數(shù)十億美元加速這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。自動(dòng)駕駛汽車甚至明年都不會(huì)上路。要確保所有相關(guān)人員...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 時(shí)代趨勢(shì) 坐收漁利？
2019-09-13
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自動(dòng)駕駛掃地車頭部企業(yè)的技術(shù)展現(xiàn) ——自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)落地一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單
自動(dòng)駕駛商業(yè)化場(chǎng)景的細(xì)分落地，各個(gè)企業(yè)選擇了不盡相同的道路，但都不外乎高速自動(dòng)駕駛和低速自動(dòng)駕駛兩條賽道。
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對(duì)自動(dòng)駕駛的狂熱，不如勻點(diǎn)在 ADAS 研發(fā)上
關(guān)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展路徑，行業(yè)內(nèi)討論得不少了，大致可以分為兩個(gè)方向：基于 ADAS 駕駛輔助技術(shù)，逐級(jí)推進(jìn);或一步到位，直接邁...
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自動(dòng)駕駛大戰(zhàn)卡車打頭陣：群雄逐鹿4萬(wàn)億 3000萬(wàn)司機(jī)何去何從
重卡自動(dòng)駕駛目前現(xiàn)狀如何?部分業(yè)內(nèi)人士告訴記者，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛卡車企業(yè)正在逐漸縮小與國(guó)外企業(yè)的差距，部分自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 自動(dòng)駕駛 卡車
2019-09-11
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“2019是自動(dòng)駕駛商業(yè)元年”的說(shuō)法該改改了
自動(dòng)駕駛的發(fā)展，頭部廠商的技術(shù)定義和牽引，政府的頂層設(shè)計(jì)和引導(dǎo)，缺一不可。
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 自動(dòng)駕駛 商業(yè)元年
2019-09-10
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解讀全球首個(gè)商用車自動(dòng)駕駛合資公司：一汽解放+智加科技
一家名為“蘇州摯途科技有限公司(簡(jiǎn)稱“蘇州摯途”)”，8月8日在蘇州正式注冊(cè)，股東方包括了主機(jī)廠的一汽解放、志在L4級(jí)重卡...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 商用車 自動(dòng)駕駛 一汽解放 智加科技
2019-09-10
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商湯\曠視\微美全息等AI視覺企業(yè)欲構(gòu)建無(wú)人駕駛領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈
無(wú)人駕駛之所以會(huì)給汽車行業(yè)帶來(lái)如此大的變革，是因?yàn)闊o(wú)人車帶來(lái)的影響是空前的。研究表明，在增強(qiáng)高速公路安全、緩解交通擁...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 商湯 無(wú)人駕駛 產(chǎn)業(yè)鏈
2019-09-10
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自動(dòng)駕駛難過安全大關(guān) 車企、供應(yīng)商與監(jiān)管層應(yīng)強(qiáng)化合作
當(dāng)前，想要順利推進(jìn)自動(dòng)駕駛L3量產(chǎn)，算力、道路測(cè)試、傳感器成本、道路法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)者認(rèn)知等方面均需要有質(zhì)的突破。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 安全性 強(qiáng)化合作
2019-09-09
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汽車啟動(dòng)，你很容易發(fā)現(xiàn)這輛車的不同，它的車頂之上頂著一個(gè)旋轉(zhuǎn)的花盆一樣的激光雷達(dá)，其他傳感器也密布車身。車內(nèi)的景象更...
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過去幾年人工智能的發(fā)展，以及接下來(lái)5G的發(fā)展，人們對(duì)無(wú)人駕駛、智能駕駛變得更加期待!在2019世界人工智能大會(huì)展館內(nèi)以及主會(huì)...
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無(wú)人駕駛——萬(wàn)億風(fēng)口下的競(jìng)爭(zhēng)
最近幾年，最熱的詞可能就是人工智能了。不過，從去年開始，比人工智能更熱的無(wú)人駕駛吸引了眾多創(chuàng)業(yè)者和投資人的目光，成為...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 萬(wàn)億風(fēng)口 競(jìng)爭(zhēng)
2019-09-07
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首批200+參會(huì)名單！2025（第三屆）無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)大會(huì)
會(huì)上將重磅發(fā)布《2024-2025中國(guó)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)...
2025-03-14 11:30:22
試點(diǎn)無(wú)人清掃車，昆山高新區(qū)道路保潔項(xiàng)目2.8億元成交！
4月1日，上海見。
2025-03-14 10:36:22
擴(kuò)展至44條高速公路！韓國(guó)無(wú)人車加速試點(diǎn)
戶外無(wú)人駕駛應(yīng)用已逐漸趨于多元化。
2025-03-14 09:50:53
從“無(wú)人駕駛”到“智慧環(huán)衛(wèi)”：仙途智能打造城市管理新范式
落地全球30+城市，獲50+上路許可，每3天交付一...
2025-03-12 19:40:51
中科星晨與圖達(dá)通達(dá)成戰(zhàn)略合作，共拓IGV領(lǐng)域新篇章
高性能激光雷達(dá)賦能IGV智能化升級(jí)
2025-03-11 17:43:39
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