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2019 年,傳統汽車產業正面遭遇大寒流:汽車總體銷量出現負增長;各大車廠宣布裁員、不再招收汽車專業的應屆生,反過來主攻計算機...
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對大多中國消費者而言，疫情爆發以來的一個多月，或許是他們接觸無人駕駛信息最密集的時期。
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每當我們談到自動駕駛汽車，就仿佛未來已經在眼前。
關鍵字標簽： 自動駕駛
2020-03-01
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賣掉傳統生產線押注電動化和自動駕駛 是通用執念未來還是未雨綢繆？
是的，2021年前將結束在澳大利亞和新西蘭地區的運營。通用汽車現在除了中美市場之外，就剩下韓國和南美的幾個工廠，而墨西哥...
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2019加州自動駕駛成績單出爐：百度“超越”Waymo成第一？中國公司集體發力
美國加州車管局(DMV)公布了58家自動駕駛公司(其中有自動駕駛路測牌照的公司有56家)在2019年度的自動駕駛路測數據。
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中國自動駕駛，迎來了春暖花開。全行業的不同細分領域，相繼有初創公司完成融資，并且有可能在最近進行官宣。
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在錯綜復雜的形勢下，未來自動駕駛技術在國內汽車行業的產業熱點地位會發生哪些變化?
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2019年，對于處在調整過程中的福特來說過得并不如意。大刀闊斧的內部調整并沒有給福特帶來預計中的盈利，與大眾的合作在短時...
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為什么日本自動駕駛會在這個夏天“早熟”?我們需要從眾多因素的合力來捋順這個因果。
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作為自建物流體系代表的電商平臺，京東在物流領域的發展可謂是行業標桿。但是，如何控制成本一直是物流界的難題。
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3萬億“無人駕駛”市場或迎拐點：京東、百度齊發力 誰會搶占制高點？
疫情期間，為了降低“人傳人”的風險，多地出現無人車的身影。據了解，京東物流、華為、百度、高仙機器人、酷哇機器人、智行...
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而各城市由于疫情程度及防御手段的不同，對“無人抗疫大軍”的應用程度也有所差別，下面，我們就來看看人類歷史上第一批被廣...
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不得不說，盡管還需數月，但如果能在今年內開放城市內的完全自動駕駛，也足以令人驚嘆。而最近有日本媒體拆解了特斯拉Model 3...
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疫情之下，“無人”概念意外迎來2020年的第一縷曙光。
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為什么吉利3億投資蔚來不符合汽車產業投資規律?究竟是誰在不遺余力的將吉利和蔚來相互聯系?蔚來近幾年來的融資路線是什么?李...
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