深度解讀 的搜索結果
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對于網約車行業(yè)來說,這是一個快速變化、令人應接不暇的時代。變革與發(fā)展,挑戰(zhàn)與機遇,在此共存。2020年初暴發(fā)的新冠疫情正在開...
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Apollo是國內比較大的自動駕駛開放平臺。自動駕駛不是單打獨斗就能搞定的游戲，“搭臺”自然需要小伙伴們來“唱戲捧場”。
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對此，記者邀請了凱輝汽車基金合伙人李貿祥、文遠知行WeRide工程資深副總裁鐘華，探討自動駕駛企業(yè)如何建立競爭壁壘、破解盈...
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奧迪與沃爾沃“放棄”的L3自動駕駛 為何成為自主品牌的“標配”？
前一陣，奧迪曾傳出已徹底放棄L3級自動駕駛研發(fā)的消息。雖然奧迪官方馬上對該新聞進行了否認，并表示該團隊的研發(fā)人員已經全...
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Waymo推出第五代自動駕駛系統(tǒng)，中國企業(yè)差多遠？
如果說電氣化是汽車行業(yè)發(fā)展的下一站，那么緊跟其后的一定還有兩個字：智能。
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自動駕駛地圖與定位技術產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
如今，政府、行業(yè)協(xié)會、高校、圖商、車企等各方均認識到高精地圖和高精定位對于自動駕駛的好處。但是中國高精地圖的政策，法...
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叉車也可以無人駕駛了？「Seegrid」在基于視覺的工業(yè)自動駕駛領域不斷發(fā)力
Seegrid 是一家基于視覺的工業(yè)自動駕駛公司，成立于2003年，總部位于美國匹茲堡，由 Hans Moravec 和 Scott Friedman 聯(lián)合創(chuàng)...
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2019年，車市寒冬依舊，自動駕駛泡沫破碎，進入靜默期。從過去幾年自動駕駛的發(fā)展來看，發(fā)展自動駕駛不是一時的投入，而是長...
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2018年，自動駕駛行業(yè)迅速發(fā)展，全球數(shù)十家主流汽車主機廠相繼發(fā)布了不同自動駕駛產品的2018年-2030年上市規(guī)劃。作為自動駕駛...
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隨著技術的進步，經濟條件的發(fā)展，社會的包容度越來越寬闊，無人駕駛汽車的確會走進我們的生活。但是這個時間可能會很久，不...
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不久前，工信部發(fā)布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示。公示將截止到2020年4月9日，擬定于2021年1月1日正式實施...
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常理來說，一個全新技術的應用一定是會從頭部企業(yè)開始。因為其擁有足夠的資金儲備來培養(yǎng)整個產業(yè)鏈的發(fā)展，所以以常理度之，L...
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分析| 敢問路在何方？ 無人駕駛車的“亂戰(zhàn)”江湖
時勢造英雄，一場疫情，讓無人車C位出道!
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但2020年開局似乎打破了資本市場對自動駕駛的定性。全國遭遇新型冠狀病毒疫情侵襲，各行各業(yè)都受到一定影響。但自動駕駛領域...
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如果說“非典”成就了2003年成為電商發(fā)展元年，那么2020年勢必會成為史上“無人駕駛”的歷史元年。
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最新新聞
首批200+參會名單！2025（第三屆）無人駕駛環(huán)衛(wèi)機器人技術應用推進大會
會上將重磅發(fā)布《2024-2025中國低速無人駕駛產...
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試點無人清掃車，昆山高新區(qū)道路保潔項目2.8億元成交！
4月1日，上海見。
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戶外無人駕駛應用已逐漸趨于多元化。
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從“無人駕駛”到“智慧環(huán)衛(wèi)”：仙途智能打造城市管理新范式
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