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L2級駕駛輔助系統正在下探到更低價位的車型上，但向更高級別自動駕駛進階需要進一步明確用戶駕駛過程中企業和消費者的責任邊...
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自動駕駛汽車(AV)是移動出行的未來，所以每個人都有著同樣的疑問：它們什么時候會到來?這是一個很重要的問題，也是整車廠(OEM...
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自動駕駛汽車是移動出行的未來，所以每個人都有著同樣的疑問：它們什么時候會到來?這是一個很重要的問題，也是整車廠(OEM)和...
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一項名為C-V2X的具有2年歷史的技術可能會在2022年出現在配備5G的汽車中，從而取代尚未流行的具有20年歷史的替代技術。
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中國離全自動駕駛還有多遠？
關鍵字標簽： 自動駕駛
2019-12-26
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在2019世界人工智能大會期間，滴滴CTO張博對于滴滴自動駕駛汽車的落地透露了這樣的信息。他表示，未來將在上海再：部署30輛測...
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無人駕駛還有多遠？專家：目前仍處于產品孵化期 四場景或先出現獨角獸
無人駕駛話題人們已經談論很久，但為什么老百姓還是坐不上，而投資熱潮似乎已經過去了?
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當自動駕駛走過從L0級到L3級的階段，再向更高級別突破時，主機廠商面臨的困難無疑是成倍增加的。盡管已有諸多主機廠商宣布了L...
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無人駕駛離盈利還有多遠?筆者認為，無人駕駛企業在盈利方面的探索主要在兩大方向：
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在實現真正自動駕駛之前，汽車要經歷一個高級輔助駕駛(ADAS)時代。在這個時代(L1-L2)，車載的ADAS系統可在行車時輔助人類司機...
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人工智能、無人駕駛，這些電影里充滿科技感的生活離你還有多遠？
人類社會的發展，正是通過這一次次科學革命帶來的技術進步實現的。而無數可以窺見的案例也在無形中證明著這一點：科技，才是...
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最近，長沙100公里智慧高速、100公里城市開放道路智能化改造項目的設計招標正式掛網，這意味著智能網聯汽車“兩個100”進入實...
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在過去的幾年里，進入自動駕駛領域的公司蜂擁而至，不斷的新聞更新讓全自動汽車似乎不再遙不可及。優步宣布了一位新首席執行...
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無人駕駛已經“在路上”，許多專家對此充滿信心。從先鋒概念到路測實驗，從破解技術瓶頸到探討政策法規，“扔掉方向盤”的無...
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