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近日，10輛無人駕駛環衛車在蘇州上路。每輛車都裝備了5只16線激光雷達，可實現360度無死角覆蓋。全車的"豪華"感知配置，能將...
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4月3日，華為#∑co時間#系列欄目舉辦了新基建下大數據中心金融網絡解讀論壇活動，華為與中國農業銀行、中信銀行以及合作伙伴...
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自動駕駛作為目前一個主流發展領域，在此之前，國外因為起步較早，積累的技術也更多。隨著燃油車在市場的占比越來越少，新能...
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無人駕駛時代將來臨-雖然不如流行媒體所說的快，但這門技術的確如箭在弦。
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不久前，工信部發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示。公示將截止到2020年4月9日，擬定于2021年1月1日正式實施...
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如果說“非典”成就了2003年成為電商發展元年，那么2020年勢必會成為史上“無人駕駛”的歷史元年。
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智能駕駛獲得“合法身份”的腳步正在加快。近日，工信部發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示，公示截止到2020...
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自從2019年5G牌照發放后，中國正式進入了5G時代。一時間無論是大街小巷人們議論的話題還是新聞、短視頻等媒體，關于5G相關的...
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如果要問2019年的年度熱詞，那么“5G”毋庸置疑就是其中之一;那什么是5G呢?其實就是“第五代移動通信技術”的簡稱。那么5G和...
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2019年入選歐特克硅谷創新中心駐地計劃(唯一的中國公司)、2019TC移動大會全球前30初創公司、直通烏鎮2019北美區第二名、SVCTB...
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回望剛過去的2019年，對于無人駕駛商用車而言，這是最壞的一年，落地遙遙無期、融資難上加難;但對于封閉場景下的無人駕駛來說...
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盡管現在市場上已經有奧迪、凱迪拉克、特斯拉等等國外車企率先進入L3級自動駕駛時代，但是對于國人而言，民用量產版的L3級自...
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今天我們要聊得正是其中一個重要的落地場景——礦區無人駕駛。
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對話寶馬電子電器業務高級副總裁：如何開發自動駕駛時代的智能座艙？
當自動駕駛開始成為新車標配功能時，不同品牌汽車之間的差異化又剩下些什么?當人們不再手握方向盤，將駕駛這件事交給汽車后，...
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近年來，國內私人汽車的增長數量雖然已經開始放緩，但道路擁擠的情況依舊沒有太大改善。而且路面上汽車的增多，也導致各種交...
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