無(wú)人駕駛汽車(chē) 的搜索結(jié)果

Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)里程創(chuàng)造新紀(jì)錄：已達(dá)1600萬(wàn)公里

國(guó)外消息，在即將推出它的首個(gè)打車(chē)服務(wù)的時(shí)候，無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo達(dá)到了一個(gè)新的里程碑：在公路上的行駛里程達(dá)到了1000萬(wàn)...

現(xiàn)代汽車(chē)投資美國(guó)神經(jīng)科學(xué)初創(chuàng)公司 研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司10日宣布，投資美國(guó)神經(jīng)科學(xué)初創(chuàng)公司Perceptive Automata，以研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。

從無(wú)到有 谷歌無(wú)人駕駛的“七年之癢”

提起無(wú)人駕駛，人們很容易會(huì)先想到谷歌。自 2009 年以來(lái)，谷歌無(wú)人駕駛積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，但隨著行業(yè)的升溫，入局者不...

中國(guó)大力支持無(wú)人駕駛汽車(chē) 將引領(lǐng)全球無(wú)人駕駛技術(shù)

中國(guó)大力支持無(wú)人駕駛汽車(chē)，將引領(lǐng)全球無(wú)人駕駛技術(shù)。

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展“三問(wèn)”

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)成熟嗎？離真正上路還有多遠(yuǎn)？安全如何保證？圍繞這些社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，記者進(jìn)行了調(diào)查。

無(wú)人駕駛汽車(chē)是一場(chǎng)“科學(xué)試驗(yàn)”

懷疑論者表示，完全自動(dòng)駕駛可能比想象的更遙不可及，只是業(yè)界不愿承認(rèn)罷了。如果你真相信首席執(zhí)行官們說(shuō)的話(huà)，完全自動(dòng)駕駛...

無(wú)人駕駛汽車(chē)如何工作？

眾所周知，在短短幾年內(nèi)，我們的汽車(chē)可以在我們放松的時(shí)候帶我們?nèi)ト魏蔚胤剑瑢?huì)大大提高我們的生活質(zhì)量。這聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)...

美國(guó)發(fā)布第3版自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策 完全無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)⒌絹?lái)

美國(guó)發(fā)布第3版自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策，完全無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)⒌絹?lái)

無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)⒘慨a(chǎn) 專(zhuān)家:系上法律"安全帶"

無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)量產(chǎn)，專(zhuān)家建議給無(wú)人駕駛汽車(chē)系上法律“安全帶”。

美國(guó)交通部發(fā)布最新自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策，取消10大自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)

美國(guó)交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日發(fā)布第3版自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策——《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車(chē)3.0》(Preparingfor the Future o...