應(yīng)用 的搜索結(jié)果

阿里、美團(tuán)、京東開(kāi)啟批量化投放，無(wú)人配送車(chē)有望率先在校園實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用

智能化時(shí)代，無(wú)人駕駛探索改變?nèi)藗兩畹姆椒矫婷妗＝衲暌詠?lái)，阿里、美團(tuán)、京東陸續(xù)發(fā)布公告，斥資加大對(duì)無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)配送...

關(guān)于固態(tài)激光雷達(dá)在低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景應(yīng)用的三大疑問(wèn)

固態(tài)激光雷達(dá)在低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域，是否真正具備走向批量化應(yīng)用的能力？

上汽集團(tuán)成立商用車(chē)智能駕駛科創(chuàng)公司，推進(jìn)自動(dòng)駕駛在多場(chǎng)景下的商業(yè)化應(yīng)用

基金認(rèn)繳出資總額為人民幣6.43億元。其中，上汽集團(tuán)認(rèn)繳出資5.4153億元、上港集團(tuán)認(rèn)繳出資1.0047億元、恒旭資本認(rèn)繳出資0.01...

六分科技牽手科比特航空，高精定位為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用賦能

未來(lái)，六分科技行業(yè)解決方案還將深度融合科比特?zé)o人機(jī)方案，聚焦工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)作業(yè)時(shí)代的產(chǎn)業(yè)需求，共同開(kāi)拓更廣闊的應(yīng)用...

地平線(xiàn)與紐勱科技達(dá)成戰(zhàn)略合作 攜手開(kāi)拓智能駕駛量產(chǎn)應(yīng)用

繼發(fā)布開(kāi)放生態(tài)戰(zhàn)略后，地平線(xiàn)構(gòu)建的智能汽車(chē)生態(tài)“朋友圈”正逐步壯大。

攜手京東、白犀牛，達(dá)達(dá)快送開(kāi)啟無(wú)人配送常態(tài)化應(yīng)用

為無(wú)人配送提供穩(wěn)定的配送單量，并構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)放平臺(tái)降低上下游開(kāi)發(fā)成本，是其能否實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用的前提。

又一案例！馭勢(shì)科技打造煙草行業(yè)首個(gè)無(wú)人駕駛應(yīng)用落地

數(shù)百臺(tái)“無(wú)安全員”的馭勢(shì)科技無(wú)人車(chē)正在多個(gè)場(chǎng)景、多個(gè)行業(yè)進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)輸服務(wù)。

賽特智能完成A輪融資，預(yù)計(jì)今年落地300+應(yīng)用案例

賽特智能產(chǎn)品在醫(yī)療領(lǐng)域國(guó)內(nèi)前100強(qiáng)醫(yī)院覆蓋率超過(guò)30%，前十強(qiáng)醫(yī)院預(yù)計(jì)今年百分之百覆蓋。

低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域激光雷達(dá)應(yīng)用最優(yōu)解

伴隨著無(wú)人駕駛的蓬勃，作為其核心傳感器之一的激光雷達(dá)近幾年也邁入了發(fā)展的快車(chē)道，入局企業(yè)不斷增多，不同路線(xiàn)產(chǎn)品先后面...

宇通發(fā)布自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)，將于鄭東新區(qū)率先應(yīng)用

該車(chē)將最先應(yīng)用于鄭東新區(qū)無(wú)人環(huán)衛(wèi)作業(yè)示范區(qū)建設(shè)。

20項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景將落地北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)

北京經(jīng)開(kāi)區(qū)支持場(chǎng)景應(yīng)用示范，鼓勵(lì)開(kāi)展環(huán)衛(wèi)清掃、城市管理、便民服務(wù)、公共交通、出行服務(wù)、物流配送等公共服務(wù)領(lǐng)域示范應(yīng)用...

奧銳達(dá)入選“創(chuàng)悅智行”聯(lián)合加速計(jì)劃，推動(dòng)智能汽車(chē)創(chuàng)新3D應(yīng)用落地

陳摯表示，隨著智能汽車(chē)往智能座艙、智能駕駛和智能車(chē)聯(lián)三個(gè)方向不斷發(fā)展，奧銳達(dá)將持續(xù)為車(chē)企提供多元化的車(chē)載3D智能座艙方...

一文了解2021快遞行業(yè)中的無(wú)人車(chē)應(yīng)用狀況

中國(guó)郵政、蘇寧、京東等企業(yè)已在全國(guó)多地投放了無(wú)人配送車(chē)。

一文了解，2021快遞行業(yè)中的無(wú)人車(chē)應(yīng)用狀況

中國(guó)郵政、蘇寧、京東等企業(yè)已在全國(guó)多地投放了無(wú)人配送車(chē)。

估值二十億再加碼，坎德拉已實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景無(wú)人駕駛落地應(yīng)用

在末端物流，誰(shuí)能夠解決能力替代，并提供完整的方案和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，誰(shuí)就能夠更好地在這個(gè)場(chǎng)景立足。