地鐵線路 的搜索結(jié)果
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2008年8月，于北京奧運(yùn)會(huì)前開通運(yùn)營(yíng)的北京機(jī)場(chǎng)快線,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，到站、離站均在自動(dòng)控制系統(tǒng)下完成。
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倫敦?fù)碛心壳笆澜缟献畛墒臁嫶蟮牡罔F交通網(wǎng)絡(luò)，而地鐵的使用也絕非僅限于載客，該國(guó)的郵政系統(tǒng)也曾建有專門的地鐵線路來(lái)保...
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8月6日，南京地鐵發(fā)文表示地鐵7號(hào)線D7-TA03標(biāo),中國(guó)鐵建19局土建五工區(qū)丁家莊站—萬(wàn)壽村站區(qū)間“百合51號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，為...
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西部首條無(wú)人駕駛地鐵線路 成都9號(hào)線全線“洞通”
伴隨著“奮進(jìn)4號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤的轟鳴聲，7月30日凌晨，成都地鐵9號(hào)線一期成都西站—黃田壩站盾構(gòu)機(jī)在接收端破土而出，這標(biāo)志著...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 成都9號(hào)線 全線“洞通”
2019-07-31
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作為中國(guó)西部首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線路，成都地鐵9號(hào)線一直備受矚目。
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成都首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線路實(shí)現(xiàn)雙線雙隧道貫通！
地鐵9號(hào)線，是一條“與眾不同”的線路——成都市首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線路。13日，成都軌道交通集團(tuán)傳來(lái)喜訊：該線“四龍出...
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