商業化 的搜索結果
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IPO成多家企業“必選項”？
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聚焦低速無人場景，武漢出臺首個自動駕駛裝備商業化試點管理辦法
自2024年10月20日起施行，有效期5年。
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何小鵬兩會建議：開展夜間低速無人駕駛+補能試點應用，加快飛行汽車商業化
提到，探索限定場景低速無人駕駛的政策法規，開展限定場景夜間低速無人駕駛+補能試點應用。
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單項目規模持續擴大，印證行業發展日趨成熟。
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項目數量和投放規模進一步提升。
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如何高效拉動企業端和政府端、用戶端、資金端的供求對接？
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重在解決誰建設、誰買單、誰維護的問題。
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內卷之下，沒有贏家。
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工信部明確支持L3及以上自動駕駛商業化應用，低速場景有望率先爆發
6月21日上午，國務院政策例行吹風會在京舉行，國家發展和改革委員會副秘書長歐鴻，工業和信息化部副部長辛國斌和財政部副部長...
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選對場景只是企業入局的第一步，規模落地還需多方協同發力。
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福龍馬、朗譽、海神、盟識、中科天極——剖析低速無人駕駛商業化破冰難點
商業化破冰已成企業當前發展重點！
關鍵字標簽： 低速無人駕駛；LSAD產業聯盟；聯盟年會
2022-12-30
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速騰聚創與酷哇機器人達成戰略合作，探索城市復雜場景自動駕駛商業化新路徑
2022年2月22日，深圳，全球領先的智能激光雷達系統科技企業RoboSense（速騰聚創）宣布與全球領先的高級別自動駕駛全棧解決方...
2022-02-28
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百十米出行實現了首個高校、景區雙場景自動駕駛商業化運營的企業，對全國自動駕駛智慧景區的建設具有引領作用，更是推進我國...
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本輪融資將加快華礪智行產品、技術及智能解決方案的迭代創新以及推進公司國際化布局、商業化進程。
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憑借自主研發的L4級自動駕駛系統，智能清掃車將為不同作業道路提供高安全、高可靠、高效率的智能環衛服務解決方案打造智慧環...
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