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小身材，大引力——「倉擎智能」發布最新室外無人駕駛牽引車

“智領”無人牽引車SingTractor自重3670KG，僅需充電2小時，就能牽引25T的貨物，無間斷作業8～10小時。

法雷奧發布第三代激光雷達，預計2024年投放市場

資料顯示，法雷奧第三代激光雷達在探測距離、分辨率、幀率等方面的性能都超乎尋常。它能以每秒450萬像素和25幀的速度重建車輛...

用無人駕駛重新定義商用車 西井科技發布全球首款跨場景無人駕駛重載移動平臺Qomolo ONE

Qomolo ONE用無人駕駛重新定義商用車，實現一個平臺通用多種用途，徹底打破應用場景限制，開啟全球無人駕駛商用車的全新篇章...

深圳發布國內首部自動駕駛低速無人車商業應用標準

該團體標準由深圳市智能交通行業協會牽頭，低速無人車領域超過57家單位和112位專家共同編制而成。

低速場景再布局，百度Apollo發布無人礦卡最新應用成果

國內首個面向礦山場景，以超高計算能力為支撐，具有機器學習能力的單車智能方案案例。

【聯盟周報】馭勢科技發布L4無人駕駛方案；踏歌智行聯合收購北方采礦外資股份

○ 我國自動駕駛網絡標準制定提速； ○ 馭勢科技發布L4自動駕駛解決方案Uibox； ○ 矩陣數據科技發布無人駕駛快遞車橙仕01...

【聯盟周報】中國自動駕駛分級國標正式出臺，百度旗下自動駕駛重卡發布

中國自動駕駛分級國標正式出臺； 百度旗下自動駕駛重卡發布； 全球首款激光雷達量產車小鵬P5正式上市；

云馳未來發布國內首款車規級 5G 自動駕駛車載中央網關 L3000

傳統汽車安全主要指的是功能安全（Safety ），如果要破壞一輛車，主要通過物理的方式去破壞。

海南首張自動駕駛開放道路測試牌照發布

8月25日，海南省首張智能汽車道路測試牌照授牌儀式在位于瓊海市的海南熱帶汽車試驗有限公司（海南試驗場）舉行。此舉標志著海...

AutoX發布首個“城中村”路況晚高峰完全無人駕駛視頻

在單車道的狹窄道路上，AutoX無人車在與相向而行的車輛會車時完成了兩種情形下的路權判斷。

百度發布“汽車機器人”，自稱：比人類駕駛更安全

8月18日，百度世界2021大會召開。在本次大會上，百度跨世代地推出了“鷗翼門Apollo汽車機器人”，稱其具有智能學習能力，可以...

禾賽發布長距混合固態激光雷達AT128，每秒153萬點刷行業記錄

AT128是ADAS激光雷達的各項核心指標一次質的飛躍，也是市場上唯一同時滿足遠距（200m@10%）和超高點頻（153萬每秒，單回波）...

百度Apollo發布新一代無人小巴阿波龍Ⅱ

較之上一代，阿波龍Ⅱ整車有155項綜合能力提升。

以征程5開拓汽車智能化新路徑，地平線發布高性能大算力整車智能計算平臺戰略

地平線認為，通過智能駕駛與車載智能交互聯動驅動整車智能，不斷提升駕乘體驗，最終實現人機共駕，是智能汽車的必然趨勢和終...

覺非科技路側融合感知系統知寰?正式發布 中國車路協同路側智能開啟數字化新篇章

知寰?系統的發布標志著中國車路協同的第二次技術革新，同時也是以多傳感器融合感知和高精定位為核心應用的技術體系升級。