華為 的搜索結(jié)果
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華為正式表態(tài)：擁有自動駕駛和電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)
華為的汽車技術(shù)，是否能夠支持其不但拓展汽車朋友圈呢?除了我們熟知的與通信更為接近的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，以及芯片領(lǐng)域，華為可能有...
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但相比于傳統(tǒng)汽車巨頭所掌握的整車技術(shù)以及搭建的完整的供應(yīng)鏈和銷售體系，科技企業(yè)的加入能夠為這個行業(yè)帶來什么樣的影響?像...
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無人駕駛新進(jìn)展：華為和博世成功測試C-V2X車聯(lián)網(wǎng)
在歐洲，博世、華為和德國沃達(dá)豐三方攜手合作，在德國巴伐利亞州的A9高速公路上，成功測試了C-V2X的使用情況。
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無人駕駛 華為 博世 C-V2X 車聯(lián)網(wǎng)
2019-02-14
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12月29日，華為攜手首發(fā)集團(tuán)及其下屬速通公司、奧迪中國完成全國首例實際高速公路場景的車路協(xié)同測試，包括時速達(dá)到80km/h的L...
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我最佩服華為的是：永遠(yuǎn)不來虛的!剛剛，沒有任何防備，華為突然霸氣宣布：聯(lián)手奧迪完成全國首例高速公路無人駕駛車路協(xié)同測試...
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據(jù)報道，華為正與測量儀器制造商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）公司合作，在德國慕尼黑和中國上海對5G V2X無線電技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)...
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11月22日，蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)近日在接受CNN采訪時表示，蘋果正在開發(fā)自動駕駛汽車軟件系統(tǒng)。
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為避免“技術(shù)侵權(quán)”，華為無人駕駛技術(shù)已在美國申請優(yōu)先權(quán)
相對于互聯(lián)網(wǎng)公司，華為更像是一家純粹的科技公司，沒有像互聯(lián)網(wǎng)公司一樣熱衷于風(fēng)口，也廣泛的講自己的EMUI系統(tǒng)到底比友商有...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無人駕駛、華為、美國、優(yōu)先權(quán)
2018-11-18
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華為推出無人駕駛數(shù)據(jù)中心 可處理16個攝像頭22個雷達(dá)的數(shù)據(jù)
在10月11日的華為全連接大會上，華為聯(lián)合奧迪發(fā)布了L4自動駕駛聯(lián)合創(chuàng)新。同時，華為推出MDC600數(shù)據(jù)中心，這款數(shù)據(jù)中心可搭載...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 華為，奧迪，MDC600，數(shù)據(jù)中心，自動駕駛
2018-10-11
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