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“試運營”到正式落地，“重資產”的斯年智駕能否玩轉港口無人駕駛？

斯年智駕不僅給企業提供解決方案，還扮演了“運營商”這角色。

萬億規模，商業化先行 ，無人駕駛企業的“低速”開局

從低速到高速是無人駕駛技術成熟的必經之路。

激光雷達VS視覺識別，到底誰才是智能駕駛的“真科技”？

在無人駕駛系統技術領域，“激光雷達識別”和“視覺識別”是兩條不同的路，視覺識別需要將收集到的信息通過深度學習進行處理...

易成智行，推動“無人駕駛”各場景落地

作為行業的后來者，易成自動駕駛在注重科技研發的同時，還探索將產品運用于各種實際場景當中，并克服產品在應用中遇見的各種...

支持“無人駕駛” 威馬W6將于4月16日上市 兩種續航版本

日前，行車視線從官方獲悉，威馬旗下全新中型純電動SUV——威馬W6將于4月16日正式上市并開啟交付。此前，新車已經開啟預售，...

阿波羅智行聯合百度投放無人駕駛巴士“阿波龍”

4月1日上午，阿波羅智行聯合百度在國家智能網聯汽車（長沙）測試區投放無人駕駛巴士“阿波龍”。

美團公開“無人駕駛車輛”相關專利

4月6日，北京三快在線科技有限公司公開一項名為“傳感器總成及無人駕駛車輛”的發明專利，公開號為CN112606776A，申請日期為2...

自動駕駛賽道十年“吸金”2000多億

日，企查查發布《近十年自動駕駛項目投融資數據報告》。報告顯示，自動駕駛賽道投融資在2013年開始萌芽，有投融資項目出現，...

無人駕駛車sharing-box駛進江漢大學 手機“招車”方便快捷

3月22日下午，江漢大學新能源與智能汽車應用研究工程中心揭牌，同時首批13輛智能網聯汽車進駐該校。

自動駕駛投資熱背后：商業化加速 監管劃“紅線”

2020年全球自動駕駛行業共融資39起，融資規模431.62億美元，較2019年增長30.19%，融資明顯加速，而這一傾向在2021年會更加明...

激光雷達成自動駕駛新焦點，微美全息開發“WiMi HoloPulse LiDAR”或迎爆發元年

隨著無人駕駛領域的發展,激光雷達正逐漸興起并成為新的風口,預計今年是進入量產的元年。

智能汽車與智慧城市咋“融”？全國政協委員李志軍：加強車路協同標準建設

智能汽車越來越火，但它到底該如何為城市發展服務？

定義環衛作業“無人駕駛”模式

位于牟平區的山東浩睿智能科技有限公司，憑借在純電動汽車及高端系列掃路機領域十多年的研發經驗，開發出了世界第一款L4級智...

嬴徹科技發布卡車自動駕駛系統“軒轅”，2021年底交付L3量產重卡

根據國家統計局數據顯示，2020年公路貨運量占全社會貨運量比重高達74%，而奔跑在高速干線上的重卡承載了大部分公路貨運需求。

黃埔無人駕駛耕地施肥“網紅村

無人拖拉機耙地、無人拖拉機噴藥,現場展示智慧農業。