低速無(wú)人駕駛(LSAD)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員單位增至180家
今年以來(lái),無(wú)人駕駛不斷取得技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)。從細(xì)分賽道的落地應(yīng)用來(lái)看,中低速場(chǎng)景加速發(fā)展,特別是低速無(wú)人駕駛商用落地駛?cè)肟燔嚨馈L貏e是在醫(yī)院、環(huán)衛(wèi)、酒店等高人力成本的場(chǎng)景,疫情所催生的無(wú)人化需求進(jìn)一步加速了低速無(wú)人駕駛商用的進(jìn)程。
“低速無(wú)人駕駛”即指應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)簡(jiǎn)單固定,時(shí)速低于50公里/小時(shí)的自動(dòng)駕駛汽車,應(yīng)用范圍包括特定區(qū)域的物流配送、礦山開(kāi)采、港口碼頭、餐飲及零售服務(wù)等無(wú)人車,可分為載人、載貨和功能型三種。目前,低速無(wú)人車主要于校園、景區(qū)、園區(qū)、礦山等區(qū)域。
聚焦低速場(chǎng)景,為加快無(wú)人駕駛的落地應(yīng)用,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游高質(zhì)量發(fā)展,作為行業(yè)內(nèi)首家產(chǎn)經(jīng)媒體,新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛?cè)襟w于今年4月聯(lián)合中國(guó)低速無(wú)人駕駛各產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè),決定發(fā)起成立國(guó)內(nèi)低速無(wú)人駕駛行業(yè)首個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
9月8日,在“2021功能型低速無(wú)人車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展峰會(huì)”上,低速無(wú)人駕駛(LSAD)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式宣告成立,首批會(huì)員單位160家。
致力于打造國(guó)內(nèi)首家低速場(chǎng)景無(wú)人駕駛解決方案綜合性服務(wù)平臺(tái),低速無(wú)人駕駛(LSAD)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)動(dòng)政、產(chǎn)、學(xué)、研、資、用等各方力量,通過(guò)聯(lián)合發(fā)展形式,發(fā)揮引領(lǐng)模范作用,加快各種低速產(chǎn)品在港口、園區(qū)、礦區(qū)、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、農(nóng)機(jī)、巡檢等封閉、半封閉場(chǎng)景下的落地應(yīng)用。
憑借“專業(yè)、前瞻、聚焦”的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),謹(jǐn)守“技術(shù)協(xié)同、團(tuán)結(jié)協(xié)作、共贏共生”的聯(lián)盟宗旨,僅月余時(shí)間,聯(lián)盟實(shí)力不斷壯大。目前,低速無(wú)人駕駛(LSAD)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員企業(yè)已近180家,并持續(xù)吸引著更多優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)加入。

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