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合肥首輛無人配送車白犀牛獲合肥首批商業(yè)運營牌照
作為2022世界制造業(yè)大會重要前奏，2022國際（合肥）節(jié)能與新能源汽車展中的活動上，合肥市首次為無人配送車頭部企業(yè)白犀牛頒發(fā)了低速無人車商業(yè)運營許可，此次頒布的商業(yè)許可尚屬一線城市首例，國內自動駕駛領域低速無人車管理實現(xiàn)創(chuàng)新突破。
相較于國內其它品類的自動駕駛車輛，盡管無人配送車場景與技術已相對成熟，但對該品類車輛的管理卻相對空白，此前，國內有個別城市為自動駕駛車輛中的robotaxi頒發(fā)了商業(yè)化運營許可，但向低速無人車頒發(fā)商業(yè)化運營許可，合肥此舉尚屬國內省會城市首次，創(chuàng)新合肥再突破。
像合肥這樣的一線城市，交通情況復雜，人口密度高，對于低速無人車的運營多方面都提出了挑戰(zhàn)：一方面需要政府制定相關管理辦法，多部門聯(lián)動協(xié)調促進產業(yè)發(fā)展，另一方面，由于白犀牛是面對車流人流匯集的公開道路場景，則對自身的自動駕駛技術和安全性能提出成倍要求，而在鬧市區(qū)的繁華道路運營，技術和安全更是面臨諸多考驗。
合肥市各級部門在組織管理、政策制定，服務配套等多方面為低速無人車的發(fā)展保駕護航，自身強大的技術保障力則是無人配送實現(xiàn)商業(yè)化運營的保障。在技術層面，白犀牛采用多種傳感器的融合感知方案，獲得車輛周邊360度環(huán)境感知能力，同時白犀牛的自動駕駛系統(tǒng)有多個冗余備份設計來保證安全系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
在自動駕駛領域，低速無人車的商業(yè)化走在前面，而縱觀整個行業(yè)，白犀牛又是行業(yè)商業(yè)化發(fā)展的排頭兵，是國內最早利用無人車開展生鮮&商超即時配送的自動駕駛企業(yè)，目前已牽手永輝、達達等多個商超和即時配送企業(yè)開展常態(tài)化無人配送服務，如今合肥頒布的商業(yè)化許可，不僅標志著白犀牛在合肥的商業(yè)化運營“試運行”期完美結束，開啟了真正地“合規(guī)上路” ，更是彰顯了合肥市政府對于無人配送商業(yè)化的價值認可。
